能夠一心一意的投入騎乘，全面的掌控車輛，以純粹的操作驅動向前，都是讓許多車友寧願捨棄速克達的便利性，也要選擇打檔車的原因。而工作步上軌道、擁有一定經濟能力的年輕車主們，想用打檔車兼顧代步與跑山、旅遊，但又不想產生過高的稅金、養護費用等持有成本時，又有哪些車款適合選購呢？這次便為大家挑選出了26款「建議售價為10萬~20萬」、「總代理官網目前仍有上架、貿易商目前仍有新車報價資訊」的打檔車款，相信大家都能找到一台最適合自己、中看又實用的二輪夥伴！

授權轉載自：Moto7

原文：2022機車推薦｜預算10萬-20萬打檔車：26款適合新手的白、黃牌輕檔車點評

HONDA本田 MSX GROM 125

以可愛小巧的外型與高度的改裝潛力風靡全球、由泰國本田打造的MSX GROM車系，如今已發展來到第3代。在延續先前版本一貫的LED頭燈、倒立式前叉等配備之餘，原先便相當省油的引擎如今更導入5速變速箱、檔位顯示機能，並且車殼也採用模組化鎖點設計，帶來更好的動力延伸、油耗表現與改裝樂趣。適合想要騎乘小巧、吸睛、靈活，並且高妥善率、易於改裝的車款的騎士。

 

重點配備：

• 模組化車殼鎖點
• 5速變速箱
• 倒立式前叉
• 檔位顯示機能

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC 2V單缸
• 排氣量：124c.c.
• 最大馬力：9.9ps/7,250rpm
• 最大扭力：11Nm/6,000rpm
• 整備重： 103kg
• 避震系統：前31mm倒叉、後單槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪NISSIN單向雙活塞卡鉗+220mm碟盤+ABS
  • 後輪NISSIN單向單活塞卡鉗+190mm碟盤
• 軸距：1,200mm
• 座高：760mm
• 油箱容量：6L
• 輪胎尺寸：前輪120/70-12、後輪130/70-12

 

HONDA本田 Monkey 125

新款incar.tw/post/tag/Monkey 125承襲了MSX GROM 125的五速變速箱、31mm倒立式前叉等配備，但在外觀上則採Monkey車系一貫的復古、圓潤風格，並且更在部分外觀部件採用電鍍處理，是熱愛小輪徑檔車，並且追求上乘質感的騎士首選。

特色配備：

• Scrambler風格復古外觀設計
• 大量精緻電鍍部件
• 5檔變速箱
• 31mm倒立式前叉

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC 2V單缸
• 排氣量：124c.c.
• 最大馬力：9.3ps/6,750rpm
• 最大扭力：11Nm/5,500rpm
• 整備重： 104kg
• 避震系統：前31mm倒叉、後雙槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪NISSIN單向雙活塞卡鉗+220mm碟盤+ABS
  • 後輪NISSIN單向單活塞卡鉗+190mm碟盤
• 軸距：1,145mm
• 座高：776mm
• 油箱容量：5.6L
• 輪胎尺寸：前輪120/80-12、後輪130/80-12

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2022 HONDA MONKEY 125 新色發表：歐盟五期認證，酷玩小猴小針美容！

HONDA本田 Super Cub C125

不僅有著傳承超過一甲子經典外觀設計，以及單手即可輕鬆騎乘的離心式離合器，HONDA Super Cub C125更是Cub車系中的頂級車款——日本製造的工藝品質、獨家導入的Keyless免鑰匙啟動系統等配備，都讓Super Cub  C125不僅有著Cub車系一如既往的耐用，更多了幾分精品氣息，可說是對於速度沒有顯著需求，但希望能有台可靠且時尚的代步車的騎士首選。

特色配備：

• Keyless免鑰匙啟動
• 2022年式標配雙座
• 遠心式離合器
• 指針、數位混搭式復古儀表
• 檔位顯示機能

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC 2V單缸
• 排氣量：124c.c.
• 最大馬力：9.7ps/7,500rpm
• 最大扭力：10.8Nm/6,250rpm
• 整備重：111kg
• 避震系統：前正叉、後雙槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪碟煞+ABS
  • 後輪鼓煞
• 軸距：1,245mm
• 座高：780mm
• 油箱容量：3.79L
• 輪胎尺寸：前輪70/90-17、後輪80/90-17

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2022 HONDA Super Cub C125新色發表：雙人騎乘的浪漫時光機

 

HONDA本田 CBR150R

HONDA旗下的長青仿賽輕檔車款CBR150R，在SUZUKI GSX-R150與YAMAHA YZF-R15等對手將此級距的市場競爭進一步激化後，也在2021年換上了SHOWA SFF-BP倒立式前叉、輔助滑動式離合器、與CBR250RR神似的兇悍臉譜等配備。是喜愛帥氣的仿賽車款，並希望能買到目前150c.c.仿賽級距中較高檔配備的熱血騎士首選。

 

特色配備：

• SHOWA SFF-BP倒立式前叉
• Pro-Link中置單槍多連桿後避震
• 輔助滑動式離合器
• 全新剽悍外觀設計
• 檔位顯示機能
• ESS緊急雙閃燈系統，在緊急煞車時快速閃爍雙黃燈提醒四周來車

簡要規格表：

• 引擎型式：水冷DOHC 4V單缸
• 排氣量：149c.c.
• 最大馬力：17.1ps/9,000rpm
• 最大扭力：14.4Nm/7,000rpm
• 整備重： 139kg
• 避震系統：前SHOWA SFF-BP倒立式前叉、後Pro-Link多連桿單槍
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+ABS
• 軸距：1,310mm
• 座高：782mm
• 油箱容量：12L
• 輪胎尺寸：前輪100/80-17、後輪130/70-17

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2021 HONDA CBR150R 改款發表：倒叉、250RR剽悍臉譜上身！

 

HONDA本田 Hornet 2.0

揮別了過往HONDA Hornet車系為人津津樂道的高轉四缸設定，由印度本田推出的Hornet 2.0有著更加符合「Hornet」昆蟲形象的銳利車身線條，並搭載動力輸出輕快的184.4c.c.空冷單缸引擎、37mm倒立式前叉，同時也並未過度限縮前後座墊尺寸。因此相當適合想要兼顧帥氣外型、舒適騎乘體驗，以及較低養護成本的年輕騎士。

特色配備：

• SHOWA 37mm倒立式前叉
• 寬大座墊設計
• X型高辨識度尾燈設計
• 檔位顯示機能

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC4V單缸
• 排氣量：184.4c.c.
• 最大馬力：17.2ps/8,500rpm
• 最大扭力：16.1Nm/6,000rpm
• 整備重： 142kg
• 避震系統：前SHOWA 37mm倒立式前叉、後單槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+276mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤
• 軸距：1,355mm
• 座高：769mm
• 油箱容量：12L
• 輪胎尺寸：前輪110/70-17、後輪140/70-17

【延伸閱讀】
2020 HONDA Hornet 2.0發表：倒叉上身的新世代單缸黃蜂
HONDA Hornet 2.0試駕：倒叉迷你黃蜂與GSX-S150/MT-15白牌輕檔比較分析

HONDA本田 CB200X

作為白牌入門ADV車款的CB200X，是印度HONDA以Hornet 2.0為基礎修改而來，承襲了Hornet 2.0的184.4c.c.空冷單缸引擎、舒適大座墊、SHOWA金色倒叉等配備，但同時將車頭高度、座高、離地高一併加高，也配備了下護板來避免引擎被彈起的碎石擊中。相當適合想要享受ADV車款的輕度越野、公路巡航兩相宜的樂趣，但同時不想產生過多經濟負擔的騎士。

特色配備：

• SHOWA 37mm倒立式前叉
• 引擎下護板
• 護弓整合LED方向燈
• 檔位顯示機能

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC 4V單缸
• 排氣量：184.4c.c.
• 最大馬力：17.2ps/8,500rpm
• 最大扭力：16.1Nm/6,000rpm
• 整備重：147kg
• 避震系統：前SHOWA 37mm倒立式前叉、後單槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+276mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤
• 軸距：1,355mm
• 座高：810mm
• 油箱容量：12L
• 輪胎尺寸：前輪110/70-17、後輪140/70-17

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HONDA本田 H’ness CB350 / CB350RS

H’ness CB350承襲了70年代HONDA CB車系的典雅線條，若是想要兼顧復古造型與較為年輕、活潑的氣質，也有CB350RS可選。結構簡單的空冷OHC單缸引擎，以及全車LED燈具、HSTC循跡防滑控制系統、輔助滑動式離合器等各項實用配備，都讓CB350成為一台質感出眾的高CP值黃牌代步車。是不追求速度、喜愛復古質感，同時希望車輛尺碼適中、易於駕馭的騎士的好選擇。穠纖合度的車體比例與復古設計，也相當適合作為改裝創作素材。

特色配備：

• 輔助滑動式離合器
• HSTC循跡控制系統
• HSVCS手機連結系統（H’ness CB350 DLX Pro版本專屬）
• 檔位顯示機能

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷OHC單缸
• 排氣量：348.36c.c.
• 最大馬力：21.1ps/5,500rpm
• 最大扭力：30Nm/3,000rpm
• 整備重：181kg
• 避震系統：前正叉、後雙槍
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+310mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+240mm碟盤+ABS
• 軸距：1,441mm
• 座高：800mm
• 油箱容量：15L
• 輪胎尺寸：前輪110/90-19、後輪130/70-18

【延伸閱讀】
2020 HONDA H’ness CB350發表：配備滿載！黃牌平價復古街車新選擇！
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HONDA本田 CRF150L

CRF150L擁有122kg的輕巧車身，在林道等不利環境轉倒時也能輕鬆扶起車輛，而溫和、中庸的懸吊與引擎設定，也讓CRF150L的操控靈活且易於上手。對於預算較為充足，並且想要以較小的車身尺碼開始入門越野騎乘的騎士而言，是相當適合的選擇。

 

特色配備：

• 前21吋、後18吋純種越野車配置
• 踩發桿
• SHOWA 37mm倒立式長行程前叉

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC 2V單缸
• 排氣量：149.15c.c.
• 最大馬力：12.93ps/8,000rpm
• 最大扭力：12.43Nm/6,500rpm
• 整備重：122kg
• 避震系統：
  • 前SHOWA 37mm倒立式前叉，行程225mm
  • 後中置多連桿單槍，行程207mm
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+240mm碟盤
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤
• 軸距：1,375mm
• 座高：869mm
• 油箱容量：7.2L
• 輪胎尺寸：前輪2.75-21、後輪4.10-18

 

YAMAHA山葉 YZF-R15 V3

YZF-R15 V3搭載Deltabox輕量化高剛性車架、VVA可變汽門構造、Blue Core省油技術、輔助滑動式離合器等實用配備，再加上推出至今已經近四年，如今更有台灣山葉原廠支援，維修、改裝皆相當容易。不僅適合喜愛仿賽帥氣外型的檔車新手天天騎乘，也相當適合作為賽道用車。

特色配備：

• Deltabox輕量化高剛性車架
• VVA可變汽門構造
• Blue Core省油技術
• 輔助滑動式離合器
• 檔位顯示機能

簡要規格表：

• 引擎型式：水冷SOHC 4V單缸
• 排氣量：155c.c.
• 最大馬力：18.6ps/10,000rpm
• 最大扭力：13.7Nm/8,500rpm
• 整備重：142kg
• 避震系統：
  • 前41mm正叉、後中置多連桿單槍
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+282mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤+ABS
• 軸距：1,325mm
• 座高：815mm
• 油箱容量：11L
• 輪胎尺寸：前輪100/90-17、後輪140/70-17

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2021 YAMAHA YZF-R15 V3車主公認的三大推坑理由&一大品質問題｜車主怎麼說

 

YAMAHA山葉 YZF-R15 V4 / R15M

2021年，印度YAMAHA將YZF-R15車系大改款為YZF-R15 V4。YZF-R15 V4全車系在V3的基礎上，增加了TCS循跡防滑系統、遠近一體LED魚眼頭燈、倒立式前叉、手機藍牙連線系統等實用標配，同時更推出了外觀更具戰鬥氣息的特仕版本「R15M」，與R15 V4藍色版本一同標配進檔快排。整體而言適合購車預算較高，希望買到當前配備最豐富的150 c.c.級距仿賽車款的騎士。

• TCS循跡防滑系統
• 倒立式前叉
• 遠近一體LED魚眼頭燈
• 進檔快排（R15 V4藍色版本&R15M標配）
• Y-Connect手機藍牙連線系統
• Deltabox輕量化高剛性車架
• VVA可變汽門
• Blue Core省油技術
• 輔助滑動式離合器
• 檔位顯示機能

簡要規格表：

• 引擎型式：水冷SOHC 4V單缸
• 排氣量：155c.c.
• 最大馬力：18.4ps/10,000rpm
• 最大扭力：14.2Nm/7,500rpm
• 整備重：142kg
• 避震系統：
  • 前37mm倒立式前叉、後中置多連桿單槍
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+282mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤+ABS
• 軸距：1,325mm
• 座高：815mm
• 油箱容量：11L
• 輪胎尺寸：前輪100/90-17、後輪140/70-17

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YAMAHA山葉 MT-15

MT-15可說是YZF-R15 V3的街車版本——同樣搭載Blue Core省油科技、VVA可變汽門、Deltabox車架、輔助滑動式離合器等配備。同時以平坦的一體式座墊搭配較高的手把，呈現出比YZF-R15車系高挺、舒適不少的騎姿，再搭配上同樣科技感十足的遠近一體魚眼頭燈、雙眼式定位燈，是喜歡YZF-R15 V3的配備與性能，但也希望能兼顧街車外型的騎士首選。

 

特色配備：

• Deltabox輕量化高剛性車架
• VVA可變汽門構造
• Blue Core省油技術
• 輔助滑動式離合器
• 檔位顯示機能
• 遠近一體LED魚眼頭燈

簡要規格表：

• 引擎型式：水冷SOHC 4V單缸
• 排氣量：155c.c.
• 最大馬力：18.5ps/10,000rpm
• 最大扭力：13.9Nm/8,500rpm
• 整備重：138kg
• 避震系統：
  • 前41mm正叉、後中置多連桿單槍
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+282mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤
• 軸距：1,335mm
• 座高：815mm
• 油箱容量：10L
• 輪胎尺寸：前輪100/90-17、後輪140/70-17

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2021 YAMAHA MT-15車主公認的三大優點&兩大缺點｜車主怎麼說

 

YAMAHA山葉 FZ-X 150

YAMAHA FZ-X 150以相當親民、實惠的運動風街車FZS V3 150作為基礎，擁有相同的Blue Core空冷單缸引擎、41 mm正立式前叉、七段可調的單槍後避震、煞車系統等配備。但外型則更加時髦、野性，更導入了Y-Connect手機藍牙連線系統、遠近一體LED魚眼頭燈、側柱熄火系統等配備，適合想能騎乘一台時髦、科技感十足的帥氣白牌街車，但也希望盡可能對荷包友善的騎士。

特色配備：

• 全數位高反差液晶儀表
• Y-Connect手機藍牙連線系統
• 舒適毛毛蟲座墊
• 遠近一體LED魚眼頭燈
• Blue Core省油技術

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC 2V單缸
• 排氣量：149c.c.
• 最大馬力：12.4ps/7,250rpm
• 最大扭力：13.72Nm/5,500rpm
• 整備重：139kg
• 避震系統：
  • 前41mm正叉、後中置單槍
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+282mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤
• 軸距：1,330mm
• 座高：810mm
• 油箱容量：10L
• 輪胎尺寸：前輪100/80-17、後輪140/60-17

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2021 YAMAHA FZ-X 150印度發表：儀表科技注入，實惠復古新選擇！

 

YAMAHA山葉 FZ 25/FZS 25

FZ 25與FZS 25同樣為出自印度YAMAHA之手的熱門白牌街車之一，外觀採用與科技、動感的設計風格，並且搭載249c.c.的空冷單缸引擎，以及近年成為YAMAHA招牌的遠近一體LED魚眼頭燈，而FZS 25則更是額外標配了小風鏡、護弓與金色輪框。整體而言，是希望能夠購買一台外觀動感、親民好養的白牌街車，並且希望車輛擁有較大尺寸、充沛扭力的騎士的好選擇。

特色配備：

• 遠近一體式LED魚眼頭燈
• 小風鏡、護弓、金色輪框（FZS 25專屬）

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC 2V單缸
• 排氣量：249c.c.
• 最大馬力：20.8ps/8,000rpm
• 最大扭力：20.1Nm/6,000rpm
• 整備重：153kg
• 避震系統：
  • 前41mm正叉、後中置單槍
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+282mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤+ABS
• 軸距：1,360mm
• 座高：795mm
• 油箱容量：10L
• 輪胎尺寸：前輪100/80-17、後輪140/70-17

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2022 YAMAHA FZS 25雙新色發表：護弓、小風鏡上身！

 

SUZUKI鈴木 GSX-S150/GSX-R150

推出至今將近五年的GSX-S/R150，可說是近年台灣市場最廣為人知的輕檔車型，除了外觀、騎姿的差異外，兩台車的配備幾乎完全相同，並且也同樣採用低轉溫和、高轉爆發力強的引擎設定。對新手而言，兩者都有著小巧車身、低轉輔助系統與實惠的養護、維修成本，也都適合作為第一台入門檔車。而對老手而言，由於高轉爆發力強，市場上也有無數改裝零件可供選用，因此搭載全整流罩、騎姿較低趴的GSX-R150，也相當適合作為賽道用車。

特色配備：

• 低轉輔助系統
• 檔位顯示機能
• Keyless免鑰匙啟動（GSX-R150專屬）
• Easy Start一鍵啟動系統

簡要規格表：

• 引擎型式：水冷DOHC 4V單缸
• 排氣量：147c.c.
• 最大馬力：19.2ps/10,500rpm
• 最大扭力：14Nm/9,000rpm
• 整備重：136kg
• 避震系統：
  • 前31mm正叉、後中置多連桿單槍
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+290mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+220mm碟盤+ABS
• 軸距：1,300mm
• 座高：785mm
• 油箱容量：11L
• 輪胎尺寸：前輪90/80-17、後輪130/70-17

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2021 SUZUKI GSX-R150車主公認的三大優點&兩大缺點｜車主怎麼說

SUZUKI鈴木 GSX150 Bandit

GSX150 Bandit基本配備與前述的GSX-S150相去無幾，擁有同樣的車架、高把街車設定、懸吊系統、爆發力充沛的水冷引擎，但外觀則較為圓潤，座墊更採用舒適、寬大的一體式設定搭配後扶手。整體而言，相當適合希望騎乘一台小巧、好養但有力的白牌輕檔車款，並且經常有雙載需求的騎士。

特色配備：

• 寬大一體式座墊
• 檔位顯示機能
• 低轉輔助系統
• Easy Start一鍵啟動系統

簡要規格表：

• 引擎型式：水冷DOHC 4V單缸
• 排氣量：147c.c.
• 最大馬力：19.2ps/10,500rpm
• 最大扭力：14Nm/9,000rpm
• 整備重：135kg
• 避震系統：
  • 前31mm正叉、後中置多連桿單槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪單向雙活塞卡鉗+290mm碟盤
  • 後輪單向單活塞卡鉗+187mm碟盤
• 軸距：1,300mm
• 座高：790mm
• 油箱容量：11L
• 輪胎尺寸：前輪90/80-17、後輪130/70-17

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SUZUKI 白牌150輕檔集評：GSX-R/S150、GSX150 Bandit 三車怎麼選？

 

SUZUKI鈴木 GIXXER SF250/GIXXER 250

GIXXER/GIXXER SF 250是目前唯一導入SUZUKI新世代S.O.C.S.機油冷卻系統的車型，不僅有著比純空冷車款更好的性能表現，也有著低於水冷車款的養護成本。而高手把、寬座墊的設定，再配上250c.c.級距較為寬大的車身、更充沛的扭力，能讓騎士以輕鬆、舒適的方式享受騎乘樂趣。整體而言，是希望能夠購買一台外觀動感、親民好養的白牌檔車，並且希望車輛擁有較大尺寸、充沛動力的騎士的好選擇。

特色配備：

• 台鈴公司車標配DUNLOP GPR300運動街跑胎
• S.O.C.S.新世代機油冷卻系統
• 檔位顯示機能
• Easy Start一鍵啟動系統

簡要規格表：

• 引擎型式：油冷SOHC 4V單缸
• 排氣量：249c.c.
• 最大馬力：26.5ps/9,000rpm
• 最大扭力：22.1Nm/7,300rpm
• 整備重：159kg
• 避震系統：
  • 前41mm正叉、後中置單槍
• 煞車系統：
  • 前輪BYBRE單向雙活塞卡鉗+300mm碟盤+ABS
  • 後輪BYBRE單向單活塞卡鉗+220mm碟盤+ABS
• 軸距：1,345mm
• 座高：800mm
• 油箱容量：12L
• 輪胎尺寸：前輪110/70-17、後輪150/60-17

 

SUZUKI鈴木 Intruder 155

SUZUKI Intruder 155搭載一具155c.c.的空冷引擎，並且車架、懸吊、車輪尺寸也都是常見的輕檔車等級，但卻也繼承了Intruder車系豪邁的美系外觀設計與舒適騎姿。若是希望在美式巡航車霸氣的車體造型、舒適的乘坐體驗，與輕檔車靈活、易於養護的特性中取得平衡，相信Intruder 155會是相當適合的選擇。

特色配備：

• 巡航車外觀
• 低座高
• 大型舒適座墊

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷SOHC單缸
• 排氣量：155c.c.
• 最大馬力：13.6ps/8,000rpm
• 最大扭力：13.8Nm/6,000rpm
• 整備重：152kg
• 避震系統：
  • 前正叉、後中置單槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪碟煞+ABS
  • 後輪碟煞
• 軸距：1,405mm
• 座高：740mm
• 油箱容量：11L
• 輪胎尺寸：前輪100/80-17、後輪140/60-17

 

BENELLI TNT 135

作為小輪徑Fun Bike，由BENELLI出品的TNT135以銳利的LED頭燈、格柵式鋼管車架、高翹的雙出排氣管等配備，帶來充滿熱血氣息的視覺感受。適合想要騎乘小巧、靈活、省油的小輪徑Fun Bike，但又希望自身的車輛比起多數同級距車款造型更加獨特、動感的騎士。

特色配備：

• 格柵式鋼管車架
• 側排雙出排氣管

簡要規格表：

• 引擎型式：油冷SOHC 4V單缸
• 排氣量：134.7c.c.
• 最大馬力：13ps/9,000rpm
• 最大扭力：10.8Nm/7,000rpm
• 整備重：121kg
• 避震系統：
  • 前41mm倒叉、後中置單槍
• 煞車系統：
  • 前輪NISSIN單向雙活塞卡鉗+220mm碟盤
  • 後輪NISSIN單向單活塞卡鉗+190mm碟盤
• 軸距：1,215mm
• 座高：780mm
• 油箱容量：7.2L
• 輪胎尺寸：前輪120/70-12、後輪130/70-12

 

BRIXTON BX150

來自英國的BRIXTON BX150搭載結構簡單的空冷引擎，並且外觀採用Scrambler風格設計，原廠更標配巧克力胎、鋼絲框、毛毛蟲坐墊，適合喜歡動感但不過於張狂的Scrambler外觀，以及正在尋找比例良好的基底車款，準備進行手工改造計畫的騎士。

特色配備：

• 復古毛毛蟲座墊
• 鋼絲框

 

簡要規格表：

• 引擎型式：空冷單缸
• 排氣量：149c.c.
• 最大馬力：11.8ps / 8,000 rpm
• 最大扭力：11.4Nm / 6,000 rpm
• 乾燥重：134kg
• 避震系統：
  • 前正叉、後雙槍
• 煞車系統：前後碟煞+CBS連動煞車系統
• 軸距：1,320mm
• 座高：780mm
• 油箱容量：14L
• 輪胎尺寸：前輪100/90-18、後輪120/80-17

 

SYM三陽 野狼SB300

作為經典國產打檔車「野狼」車系目前唯一的大型重機款式，野狼SB300不但傳承了野狼車系簡約、復古的外型與親民的低座高，更採用搭載反向平衡軸的水冷引擎，提供更加出色的長途耐久性、舒適度及動力延伸。可說是希望擁有大型重機便利的路權，並且日常騎乘與長途出遊都能從容應對，同時維修、保養也沒有過多負擔的「中庸」騎士首選。

重點配備：

• 水冷SOHC 4V 278c.c.單缸引擎，搭載反向平衡軸
• 高強度雙搖籃式車架
• 經典雙圓形儀表
• 前輪對向四活塞輻射卡鉗

簡要規格表：

• 引擎型式：水冷SOHC 4V單缸
• 排氣量：278c.c.
• 最大馬力：27.5ps/8,500rpm
• 最大扭力：25.5Nm/7,000rpm
• 整備重：175kg
• 避震系統：前正叉、後雙槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪輻射對向四活塞卡鉗+288mm碟盤+ABS
  • 後輪單向單活塞卡鉗+ABS
• 軸距：1,335mm
• 座高：790mm
• 油箱容量：12L
• 輪胎尺寸：前110/70-17、後140/70-17

 

KTM 250 Duke

以「Ready to race」作為品牌標語，白牌級距的KTM 250 Duke自然也繼承了其他Duke家族兄長的特色——銳利動感的外觀設計、強悍的引擎動力表現、同級中較為高檔的配備，以及極為輕巧的車身與靈活的動態反應。適合預算充足、想要體驗性能強悍的高檔歐洲運動街車，但也希望將購車級距鎖定在白牌的騎士。

特色配備：

• WP懸吊系統
• 前輪BYBRE輻射對四卡鉗
• PASC輔助滑動式離合器
• 檔位顯示機能

 

簡要規格表：

• 引擎型式：水冷DOHC 4V單缸
• 排氣量：248.8c.c.
• 最大馬力：31ps/9,000rpm
• 最大扭力：25Nm/7,000rpm
• 乾燥重：146kg
• 避震系統：
  • 前WP 43mm倒叉、後WP中置單槍避震器
• 煞車系統：
  • 前輪BYBRE輻射對向四活塞卡鉗+300mm碟盤+ABS
  • 後輪BYBRE單向單活塞卡鉗+230mm碟盤+ABS
• 軸距：1,357mm
• 座高：830mm
• 油箱容量：13.5L
• 輪胎尺寸：前輪110/70-17、後輪150/60-17

 

總結

對於喜歡現代設計風格，並且希望兼顧性能與低持有成本的騎士而言，YZF-R15 V3/V4/M、GSX-R/S 150、GSX150 Bandit、MT-15、CBR150R、野狼SB300等水冷車款，自然便是首選。若是對動力性能沒有顯著的需求，只希望引擎扭力充沛、易於代步兜風等，則可考慮GIXXER/SF 250、CB200X、Hornet 2.0、CB350車系、Intruder 150、BX150等空冷車款。而對於身材較為嬌小，不希望在騎乘、移車過程中有過多的負擔，或是單純喜歡小輪徑車款可愛外型、靈巧特性的騎士，Monkey 125、MSX GROM 125、TNT 135都是相當適合的選擇。

而喜歡國民車獨特外型、免控制離合器特性的騎士，也有可靠與精緻二者兼備的Super Cub C125可選。嚮往在山林之間悠遊，但對越野車款尚未熟悉的新手騎士，也可考慮本價格帶中唯一的越野車款CRF150L。最後，若是預算充足，希望體驗性能強悍的歐系運動街車，但也希望將購車級距鎖定在白牌的騎士，那麼搭載大動力水冷單缸引擎、輕盈鋼管車架、高檔WP避震系統的KTM 250 Duke則是不二首選。

車款比較表