當車壇流行小排氣量渦輪、前驅平台之際，Mazda（馬自達）卻逆勢推出全新縱置後驅平台、並搭配大排氣量的3.3升直6渦輪引擎+輕油電系統的CX-60，是日系車廠少有的6缸之 …
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分類: 動力操控
沒事找事的極限過彎！彎過去拓海。彎不過去下次再來！
中國大陸的網路幹片五花八門而且競爭激烈，能夠在本土嶄露頭角進而獲得全球的流量並不容易，而有一隊人專門在搞”極限馬路”上的”極限操駕&# …
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當賽車漂移漂到車子失火了，那個千鈞一髮反應很關鍵！
賽車之所以稱為賽車，除了動力、懸吊、車體需改裝之外，車內還會有各種特殊設罝，讓車手可更直覺反應而減少操作時間，且在車輛出事情時可以當機立斷，第一時間逃生，例如車子操到著火 …
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日本的K Car 優勢之一：馬路上可隨時及隨機進行繞錐測試！
K Car是日本國專有的車種，意指輕型車的意思，特點就是排氣量小（660cc 以下）、車身尺寸小、車價有夠低，相信去日本旅遊朋友一定都親眼目睹過馬路上一大票的K Car， …
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超越想像的德國入門中大型豪華房車 BMW全新520i M Sport試駕
2023年5月底BMW（寶馬）推出了其全新的第八代G60 5-Series；這一代5-Series可說是為5-Series寫下新的歷史，因為這是BMW 5-Series史 …
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暢快淋漓的鋼砲體感 新年式Volvo XC40 Recharge Ultimate Twin Motor試駕
隨著購車風氣逐漸轉向電動車的同時，Volvo（富豪）汽車自然是準備了源於CMA模組化平台的XC40、C40等車，以偏向純正休旅或帶點跑旅性格的車體型式來吸引不同族群的買家 …
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真正的純電性能車 Kia EV6 GT試駕
作為Kia（起亞）EV6車系的旗艦車型，EV6 GT可回溯至初問世時的編成組合，並且隨著國內總代理的規劃腳步於去年11月正式發表，建議售價來到273.9萬，和主打多人乘載 …
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四十幾年的TOYOTA 老車同時接受兩隻SUZUKI “隼”的心臟移植，會飛起來嗎？
各位看到這張截圖可能會有些陌生，畢道它出廠時有很多人還沒出生–TOYOTA Starlet 第3代，1978～1984，雖然年事已高，但拿來當賽車使用時年紀並 …
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就算是入門也要夠豪華好駕馭 Lexus LBX Cool試駕-動力操控篇
Lexus（凌志）引進國內的LBX採用單一的動力系統，也就是代號M15A-FXE的1.5升（1490 c.c.）三缸（91 ps/5500rpm）HEV油電複合動力系統， …
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BMW 5系首款電力戰將 全新i5 eDrive40 M Sport豪華電動轎車試駕-動力操控篇
i5 eDrive40 M Sport的動力系統採用BMW（寶馬）第五代eDrive電能科技，依靠安裝在後軸上的同步式電動馬達來驅動，這個電動馬達可輸出340 hp的最大 …
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