各位看到這張截圖可能會有些陌生，畢道它出廠時有很多人還沒出生–TOYOTA Starlet 第3代，1978～1984，雖然年事已高，但拿來當賽車使用時年紀並不重要，引擎室裝著什麼東西才是重中之重。而這輛Starlet 先前裝的是AE 86上那顆4AGE銘機而且比賽成績斐然，如今車主Mikko Kataja再為這輛老車注入新的靈感，找來兩顆SUZUKI “隼”的直4引擎，湊成一對V8，轉速可高達100500轉。
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車主Mikko Kataja 把這兩顆HAYABUSA(隼)引擎取名為BUSA V8，而如何把這兩個直四引擎湊在一起就是學問了，他打造了一個6速序列式變速箱和緊湊引擎架構以及雙隼引擎頭，雖然一切都是在開發初期，但是可見的成績是馬力已經可達340匹以上，而且已經開始參加爬山賽了，各位剛看到的影片就是它的初登場比賽。
接近二千匹馬力的Rimac Nevera 對上MotoGP賽車與改裝增壓器的Suzuki Hayabusa 是欺負人還是被欺負？？？ [影片]
Suzuki推出Hayabusa Special Edition慶祝傳奇重機隼誕生25週年
Source：YT/HillClimb Monsters
IG/vhtracing
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