大家好,我是SUZUKI GSX-R150的車主SYL!目前大學剛畢業的我在去年年初入手的小阿魯,這輛從2017年開始就風靡台灣輕檔車市場的進口輕跑,在猶豫了許久後終於決 …
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「隼」新燃油專利戰勝Euro 5!SUZUKI GSX 1400R Hayabusa 準備展翅
以強勁加速及獨特中文車名「隼」吸引不少車迷喜愛的GSX 1300R Hayabusa,近日出現在SUZUKI流出的專利設計圖中,隨著環保法規逐漸嚴格,大排氣量且高油耗的H …
繼續閱讀馬力機測試見真章!2019 SUZUKI KATANA能跑出多少馬力?
在2018年10月,SUZUKI發表了全新一代的KATANA。2019年登陸台灣後更以588,000元的驚人售價震憾市場。KATANA的推出不僅為刀迷們十八年的等待畫上句 …
繼續閱讀【車主怎麼說】SUZUKI SV650:五大推坑理由及三大品質問題
SUZUKI旗下紅牌入門車款SV650,透過親民的價格及市場少見的V型雙缸引擎配置,成為不少騎士加入重車行列的第一部紅牌大型重機,先前在【車主怎麼說】SUZUKI SV6 …
繼續閱讀【車主怎麼說】SUZUKI BURGMAN 400:買車後,車主公認的四大優點及三大缺點
自1999年SUZUKI推出第一代的 BURGMAN 以來已經過了 20 年,這輛被暱稱為「漢堡人」的大羊是一輛非常有歷史的車款。最近一次於2017年大改款,外觀、舒適性 …
繼續閱讀【車主怎麼說】SUZUKI SV650:買車後,車主公認的四大優點與三大缺點
相信不少剛考到大型重機駕照的新手騎士,在考慮購買人生第一台重機時,大多會將目光放在黃牌級距的車款上,然而,市面上其實也有部分紅牌車款,是同樣不管在售價上還是騎乘技巧需求上 …
繼續閱讀風暴來襲!2020 SUZUKI V-Strom 1050/XT米蘭車展新登場
SUZUKI V-Strom系列始於2002年,自推出以來,其輕量化中量級ADV車款的定位搭配獨特的V型雙缸,累積了不少死忠粉絲。2020 年款的 V-Strom 105 …
繼續閱讀SUZUKI全新油冷引擎雙駒:GIXXER SF 250/GIXXER 250 東京車展發表
本次2019東京車展,SUZUKI發表了兩部搭載了新的SOCS(Suzuki Oil Cooling System)油冷式單缸引擎的250c.c.級輕檔車,分別是GIXX …
繼續閱讀台灣之光 台鈴SUZUKI贊助車隊 勇奪海外佳績 揚威日本 富士FUJI 國際賽道 六小時耐力賽
為國爭光 台灣GSX-R150車隊 海外出征 2019年9月24日臺北市,由台鈴SUZUKI所贊助的台灣知名車隊『MIT Racing Team』,於今年9月前往 …
繼續閱讀小漢堡大空間!白牌旗艦休旅:SUZUKI BURGMAN 200
SUZUKI漢堡人家族一直以來都是休旅界的招牌,從老大哥BURGMAN 650、二哥BURGMAN 400,到這次的BURGMAN 200,皆維持一貫的舒適至上、置物大空 …
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