要說三輪車的發展,目前位居領先地位的日本大廠YAMAHA所開發的LMW技術可以說是相當成熟。但從日前流出的專利來看,似乎KAWASAKI並不滿足於這樣的現況。設計圖顯示他 …
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精密加工,咬力驚人!NCY CNC鍛造對四卡鉗
想要享受激烈的操駕,總是得面對煞車力道的問題。想要卡鉗有足夠的煞車力道,又希望卡鉗能輕盈、耐用、堅固嗎?NCY為了滿足車友們對卡鉗的需求,推出NCY高強度CNC鍛造對四卡 …
繼續閱讀BMW開發全新碳纖維車架技術!全新M系列車款有望配備
碳纖維技術已經存在數十年,不論是在各種零件或是配備上都能看見碳纖維的身影。由於其輕盈的材質特性,經常被用在車輛的輕量化上,最常見的就是在外殼或是搖臂等結構上。而在最近的報 …
繼續閱讀iRent共享汽機車與悠遊卡月票合作 贈送免費租車30分鐘 還可每月499元,不限趟次騎
悠遊卡月票用戶 贈送iRent免費租車 迎接智慧移動服務浪潮,iRent共享汽機車做為大眾運輸工具重要的一環,與悠遊卡公司合作,即日起至3/30,針對購買雙北公共運輸月票 …
繼續閱讀融合經典老車R90的極簡主義:BMW G310R Scrambler
BMW排氣量最小的車款G310R,除了品牌價值與相對自家其他車款親民的價格,在黃牌輕檔市場中配備與規格也算是中規中矩的一個存在,改裝品不多,在改裝手工圈更是不活絡。近期來 …
繼續閱讀到底該不該用後煞車?(下)
昨天我們分享了一篇主題:「到底該不該用後煞車?上」,在文章中從物理特性去分析後煞車容易鎖死的原因,及在一般的騎乘狀況何時必須使用後煞車。針對這問題,筆者在MFJ 教官訪台 …
繼續閱讀到底該不該用後煞車?(上)
後煞車究竟該不該使用、何時使用、怎麼使用?一直都是困擾許多騎士的一道謎題。從剛開始騎車到現在,你可能聽到過某些車友的說法、各本雜誌不同的論述、網路上各大大不同的見解,又究 …
繼續閱讀KTM 490、HUSQVARNA 501、電動Scooter登場?Pierer Mobility AG簡報大揭密
KTM及HUSQVARNA的母公司Pierer Mobility AG(原KTM Industries AG)在2019年下半季的投資者簡報中,秀出了大量尚未發表的新車款 …
繼續閱讀2019油電大戰勝負正式揭曉 環保機車占比8:2大勝電動車
剛迎來嶄新的2020年,全球機車品牌KYMCO (光陽工業)即傳出捷報,2019交通部統計數據正式出爐,KYMCO 1-12月銷售通通No.1,12月單月因”環保三劍客” …
繼續閱讀2019 Gogoro 品牌熱鬧一整年 電池交換、智慧雙輪、共享服務共同打造智慧城市永續移動生態系 Gogoro 年度十大里程碑精彩總回顧
2019 年是 Gogoro 品牌爆炸性成長的一年,並且在產業發展中扮演不可或缺的關鍵角色,隨著各個事業體服務陸續到位並廣受消費者喜愛,讓 Gogoro 成為目前台灣電動 …
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