BMW排氣量最小的車款G310R，除了品牌價值與相對自家其他車款親民的價格，在黃牌輕檔市場中配備與規格也算是中規中矩的一個存在，改裝品不多，在改裝手工圈更是不活絡。近期來自印尼的改裝車廠「Smoked Garage」，受到來自70年代BMW R90外型上的啟發，決定將BMW G310R換上了新裝，改造成Scrambler風格！
▲BMW G310R搖身一變成為Scrambler式樣。
Smoked Garage在改造這輛車款的初期，便以經典的R90作為設定目標。不過一開始製作團隊並不是打算以G310R作為基礎，而是打算以與R90同樣為水平對臥的新生代「R nine T」為範本製作，恰巧的有位G310 R的車主找上門客製，便萌生了一個大膽的想法，將一輛現代輕檔街車套用這樣的想法。
▲R90的大油箱與水平對臥元素與R nine T較為相近。
Scrambler的幾大外觀要素，不外乎是短薄的前土除、短俏的尾部、上繞的排氣管或是圓燈配上柵欄格網等，種種都與擁有外殼包覆且線條複雜的現代街車G310R大相逕庭，使得他們只得把車上所有的車殼全部卸下，透過切除副車台重新焊接以半圓形收尾，並融入燈條式整合尾燈，使搭配短薄椅墊的尾部更加精簡。
▲副車台燒焊成半圓形裸露的圓管，並嵌入整合式燈條。
此外，在頭燈也換上圓燈造型，並另外訂製框住整顆大燈的格柵與金屬打洞底部護板，短薄的土除也利用相同的焊接手法固定，使G310R富有硬派的Scrambler風味。油箱乃一輛摩托車的核心視覺與肌肉元素，巧妙運用高聳且容積頗大的油箱，還原R90的設計理念，同時也使整體車身看起來更為短促。換上大胎塊的多功能胎，同時也替G310R整體視覺增添一分越野氣息。
▲圓燈搭配格柵是Scrambler的重要元素。
▲大油箱造型還原R90的線條。
▲利用端子鏡與端子方向燈，讓車手附近更為簡潔。
在台灣由於改裝法規的限制，重車相對於白牌檔車的手工改裝幅度都較小，大多都以套件或改裝品直上為主，近期也衍生出以原鎖點的開發方式，提供客製化的手工方案。當然，既想要能快速恢復原廠樣式又想擁有個性化改裝，從零到有的設計確實也需要不少銀兩，在台灣像這輛G310R Scrambler的手工改裝實屬罕見，重車車主們或許能依循這樣手法，替自己的愛車來點個性化的妝點。
授權轉載自：Moto7
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