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標籤: 山葉

2020 YAMAHA Limi 125 試乘:輕巧好上手,女孩駕馭不費力

On 2020 年 2 月 13 日 By kun In 未分類

YAMAHA台灣山葉在楊梅的揚昇高爾夫球場舉行甫於昨日發表的全新YAMAHA LIMI 125試駕活動,本次改款不僅排氣量提升、換裝Blue Core引擎,車架更是減重了 …

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2020機車買車推薦|五萬125通勤代步速克達,價格/規格/配備比較

On 2020 年 2 月 10 日 By kun In 國內新聞, 機/腳踏車

5萬元上下的入門速克達,因為便宜的售價及適合通勤代步的輕巧車身,受到廣大機車族的青睞,但在茫茫車海之中,同級距的車款多到難以抉擇,想在買車前,一較市面上同級距的車款,但規 …

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YAMAHA YZF-R3、TMAX ABS 自主召回改正

On 2020 年 2 月 6 日 By kun In 國內新聞, 機/腳踏車

YAMAHA台灣山葉於官網上公布了部分車款召回訊息,旗下車種YZF-R3和TMAX因配油管和中柱瑕疵,可能會發生不可預期的車輛損害,為了確保愛車是否需要回廠檢修,快來看看 …

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YAMAHA高性能電動馬達開始接單!200kW輸出即將引爆馬達革命?

On 2020 年 2 月 5 日 By kun In 國際新聞, 機/腳踏車

YAMAHA山葉發動機日本原廠宣布,即日起開始接單製造高性能電動馬達,此款全新的內藏式永磁馬達(IMPSM)可以根據客戶的需求,爆發出35kW(46.9hp)到200kW …

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YAMAHA XSR300:黃牌復古街車預計今年10月登場?

On 2020 年 2 月 3 日 By kun In 國際新聞, 機/腳踏車

YAMAHA以MT車系為基礎推出的XSR車系隨著車款的熱銷,產品線已經從大排氣量的XSR900、XSR700,擴展到羽量級的小老弟XSR155,但卻獨缺與MT-03共用車 …

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2020 YAMAHA TMAX 560為何加大排氣量?

On 2019 年 12 月 25 日 By kun In 國際新聞, 機/腳踏車

TMAX從初代、二代的500c.c.,三代至六代的530c.c.,演變至今年的米蘭車展更是一舉提升到560c.c.,在全球市場的攻略下,台灣紅黃牌的分野550c.c.並非 …

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兼具刺激感與安定感!日本帝王級牛郎Roland代言YAMAHA Niken

On 2019 年 12 月 19 日 By kun In 國際新聞, 機/腳踏車

YAMAHA在三輪車領域投入了相當多的心力,並在2014年誕生的三輪車款Tricity 125身上搭載了由YAMAHA獨立開發的LMW(Leaning Multi Whe …

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改裝?原廠說我來!2020 YAMAHA MT-03/MT-125 Sport Packs

On 2019 年 12 月 12 日 By kun In 國際新聞, 機/腳踏車

YAMAHA於今年10月接續迎來睽違已久的MT家族改款,MT-03在車頭與油箱造型皆重新設計,一對瞇瞇眼定位燈配上一顆魚眼頭燈,面相趨於更早發表且已正式上市的MT-15, …

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武裝上身,動態上乘:2020 YAMAHA YZF-R3 一般版/GP KYB版試駕評比

On 2019 年 12 月 9 日 By kun In 未分類

至今各車廠仍處軍備競賽的黃牌仿賽車市場中,一一細數絕不可能忘了YAMAHA YZF-R3,甚至可說R3正是打開市場的那輛關鍵性車款,自2015年正式登台後也在2018年歷 …

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水冷王者之名,我收下了!SYM DRG vs YAMAHA SMAX山道試駕

On 2019 年 12 月 4 日 By kun In 國內新聞, 深度試駕, 動力操控, 外觀內裝, 機/腳踏車

SYM在今年10月18日發表的運動速克達DRG 158在市場上掀起一波熱潮,更開出銷售紅盤。DRG的13吋輪胎配置、158c.c.水冷引擎、15.5ps最大馬力與10萬初 …

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