近日,美國一宗集體訴訟引發了人們對Kia(起亞)Carnival側滑門安全問題的注意,數名車主指控Kia沒有徹底解決這些車門存在的危險故障,導致乘客受傷。據悉,這起針對Kia的訴訟指控2022年及2023年的Kia Carnival車款,其側滑門設計存在缺陷,容易對乘客造成傷害。
根據訴訟內容,Carnival車款的側滑門在邊緣橡膠密封處安裝了夾力感測器,理論上應能偵測到門前是否有物體或人員並阻止車門關閉。然而,該感測器經常無法辨識障礙物,讓乘客面臨危險。訴訟稱,唯一能中途停止車門關閉的方式是強力按壓感測器,但這在緊急情況下並不實用。
Kia曾在2023年4月針對該問題進行過召回,試圖以軟體更新來解決這個故障問題。更新後的車門會以較慢的速度關閉,並增加提示音,藉此警示乘客。然而,原告認為這項更新效果有限,並未降低啟動感測器所需的力度,也無法真正解決測滑門造成的安全隱患。召回範圍涵蓋了美國市場上51,568輛2022及2023年式的Kia Carnival車款,當時Kia已收到九起受傷報告,其中一人因滑門關閉時手臂被夾傷導致骨折。
在這宗訴訟中,原告主張,若早知這款車存在如此缺陷,他們將不會購買該車款,或至少會要求更低的購買價格。此訴訟指控Kia違反了明示與默示的保固責任,並涉及欺詐、不當得利及違反馬里蘭州消費者保護法的行為。
原告目前尋求陪審團審判,希望能獲得賠償金及訴訟費用的全額支付。這起集體訴訟若進一步發展,對Kia來說將不僅僅是一項軟體召回問題,可能演變為一場代價高昂的法庭對決。對Kia而言,此案一旦進展不利,將對品牌聲譽和財務帶來雙重影響,使其原本希望簡單解決的問題變成重大法律挑戰。
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