很難想像在試駕全新的Mercedes-Benz (賓士)新車的時候會聽見像是蟋蟀一般的聲音，不過那確實是全新的B-Class電動車的”聲浪”。Mercedes全新的美版電動車，在這個夏天會以美金$41,450的價格在美國上市，安靜的程度甚至可以讓你在駕駛它夜歸時聽見路邊的蟲鳴鳥叫；它或許不是路上最令人驚豔的車子，但作為Mercedes-Benz在美國第一部全電動車，它所散發出的魅力及吸引力卻是讓人想要更靠近一點欣賞。
這個車款名稱聽起來似乎有些耳熟，因為它正是以標準版的B-Class為原型；電動車版本採用了相同的車身結構設計，或者應該說它們是在同一條生產線上製造的，前輪驅動配上Tesla製造的動力系統，提供這款小車相當於177匹的馬力及足夠的扭力。
擁有強勁的動力很令人興奮，但是與最大里程數100mile(約161公里的BMW（寶馬） i3及103mile(約166公里)的RAV4相較之下， B-Class很可惜的似乎未在續航力上下太多功夫，搭載一顆28kwh電池，電池充滿的狀況下，最大里程數85mile(約137公里)；但值得一提的是，以240伏特的電壓充電2個小時即可達到60mile(約96公里)的續航力，完全充滿則是需要3.5個小時(若是使用一般家用110伏特的電壓，完全充滿則需要28到30個小時)，對於單純於城市中代步的消費者而言可說是十分充足了；另外需要被提到的一點是，雖然使用的是Tesla的動力系統，但B-Class的車主並無法使用Tesla的電力網絡。
這部小車提供2種驅動模式：節能及性能；前者顧名思義著重在節省能源，因此在加速方面會比後者花更多時間；性能模式則是提供了更加靈敏的加速反應，Mercedes表示B-Class 電動車可以在7.9秒內加速到60MPH(約96公里)，而且如同前面所提到的，伴隨著貼背感的是令人難以置信的穩定及安靜；在試駕期間，這部車所表現出的舒適度及性能，並不因為是電動車而打了折扣，不過如果你想要小小”使壞”一下，可能就要失望了，B-Class電動車的最高電子限速為100MPH(約161公里)。
B-Class電動車搭載的安全配備如前車碰撞警示系統、車道偏移警示、停車輔助及盲點偵測系統；另外還有一項選配：智慧型煞車系統，三種不同的煞車模式提供三種不同煞車力道及能源回收；D+模式作動方式如一般的自動煞車系統、切換至D模式後，系統會提供多一些力道來幫助駕駛人煞停；D-模式則是產生最大的補助力道，這套系統不只讓煞車更有效率的作動，也會讓煞車時產生的位能轉換成電能，這對於常常在市區走走停停的駕駛人來說，無疑是一個增加續航力的理想系統，在轉向輪的後方有一組轉向閥，在模式切換時會前後作動，讓駕駛人在下坡時仍能控制行車路徑。
Mercedes並不吝於分享資訊，相反的，藉由mbrace2及駕駛風格設定系統，讓Ios及Android系統的行動裝置或電腦，可以透過特定的應用程式，相容於其5.8吋的儀表顯示面板，甚至Pebble智慧手表也適用，允許其以遙控的方式操作，讓車主不必進入車子就可以掌握車子所有的資訊。
看到這裡，B-class給人的印象及整體表現可說是相當不錯！
source: engadget