之前我們曾提到過，身為英國老牌跑車廠、以操控性能見稱的Lotus，可說是以Elise/Exige車系重新振興品牌價值，且在統一規格賽事的推波助瀾下，讓Lotus在賽場上的光芒更加閃耀，而Lotus在2015年度Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會中、發表了究極賽道專屬車款的最新代表作品－3-Eleven…
於2015年度Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會中翩然現身的3-Eleven，以旗下高性能小跑Exige為基礎進行開發，在車身方面宜除了前檔及車頂，輔以大開口的車頭氣壩、線條誇張的車側鈑件與車尾空力設計，搭配防滾架與大型尾翼、前225/40R18及後275/35R19性能胎圈組，呈現出相當純粹的競技氣息。
至於在動力配置方面，3-Eleven搭載與Evora 400系出同源、來自Toyota的2GR-FZE 3.5升V6引擎並加掛機械增壓系統，不過在經過重新調校之後、最大馬力一舉提升至450hp/7500rpm的程度，同時峰值扭力也來到45.9kgm/3500rpm的水準，其中賽道版本3-Eleven搭配六速序列式變速箱、驅策起不到900公斤的輕盈身形，造就出0~96km/h加速低於3秒、極速上看280km/h的性能表現，而街道板本3-Eleven搭配則六速手排變速箱與Torsen差速器，極速表現更增加至290km/h！
當然，3-Eleven除了底盤部件進行強化之外，同時也採用了AP Racing煞車系統及Bosch競技版ABS防鎖煞車系統，讓3-Eleven的操控性能更趨頂尖，而先前Lotus也透露趁Nurburgring Nordschleife紐柏林北環賽道還沒整修之前、3-Eleven也趕緊試試身手，如今Lotus則是公開了3-Eleven的綠色地獄挑戰精華影片、且更寫下了7分6秒的單圈成績（儘管可能不會被承認是官方紀錄），不僅是Lotus有史以來最快的市售車款，這樣的成績更是超越了Nissan GT-R Nismo
（7:08.68）、Lexus LFA Nürburgring Package（7:14.64）、Dodge Viper ACR等知名戰將，甚至也只有小輸Porsche 918 Spyder（6:57）及Lamborghini Aventador SV（6:59.73） 不到10秒的時間…根據Lotus原廠表示，3-Eleven僅有311輛的限量配額，並分為能夠合法掛牌上路的街道版本以及賽道專用的競技版本，預計自明年2月起開始進行生產，而台灣Gama Lotus在7月間也宣布了將接單引進的消息，可惜的是受限於台灣的道路法規限制而僅能於封閉道路駕駛，但至少台灣車迷仍有機會一睹這款最強輕蓮的性能實力～
[Source: Lotus]