動力操控

Infiniti全新鋒芒旗艦休旅 QX60 3.5 V6七人座旗艦款試駕

從早期的JX算起,Infiniti QX60(JX在2013年改稱QX60)已經存在了十多年。在這十多年的時間裡它進行過小改款,且也依然是Infiniti最暢銷 …

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為了輕量化,車內被扒光的Impreza WRX Wagon可以刷卡保時捷 GT3 RS?

在外星科技還沒出現之前,”重量”就是車輛性能的天敵!據說在F1賽車上,車重減少10公斤,圈速可以少個0.3秒,那麼一輛原廠未改的Impr …

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樂趣破錶後驅跑車 Toyota二代目GR86 麗寶國際賽道初體驗

上個月18日,國內Toyota(豐田)總代理和泰汽車在台中麗寶國際賽車場發表了全新的第二代GR86雙門跑車。與第一代86車型相比第二代GR86擁有更大的排氣量、 …

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KYMCO AK Premium改款發表,建議售價37.6萬:長途騎乘感受如何?南橫公路心得分享

眾多車友期盼許久的KYMCO AK Premium終於在8月25日發表了,而在發表不久前我們就已經拿到實車,為了更深入的體驗AK Premium的改動細節,特別 …

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TRIUMPH Speed Triple 1200 RS試駕:相較前一代改了什麼?與Street Triple騎乘感受差異

在電影不可能的任務二中,阿湯哥騎乘Speed Triple的英姿可以說是相當拉風。而本次將試乘的是2021年改款發表的TRIUMPH Speed Triple …

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飛雲掣電德式豪華轎跑 BMW i4 eDrive40試駕-動力操控篇

在動力部份,為i4 eDrive40提供動力的是整合電動馬達、動力控制模組與變速系統為單體結構的BMW(寶馬)全新第五代eDrive電能科技,以及能量密度更高總 …

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