風格強烈時尚潮旅新進化　Skoda小改款Kamiq 1.5 TSI試駕

去年8月份Skoda（斯柯達）推出了小改款的Scala小掀背車與Kamiq小休旅車。今年5月15日新Scala正式在台灣上市銷售，我們在上市前於馬祖試駕了這款極受歡迎的小掀背車；而在本月初Skoda Taiwan在台東舉辦了小改款Kamiq的媒體試駕活動，並準備在明天，也就是6月18日當天發表小改款Kamiq SUV。

Skoda Kamiq自2020年正式登台後不久即成為市場中炙手可熱的小休旅之星，在短短三年左右的時間就銷售出超過8,000輛車，更在去年以1,925台的年銷售量，成為休旅銷售冠軍。不過在發表之前Skoda Taiwan就先在台灣最後淨土台東舉辦了二天一夜的媒體試駕活動，現在就讓我們為大家介紹導入Vision X概念車設計的新Kamiq做了什麼改變。

外觀

▲小改款前

▲小改前與小改後的Kamiq，你看出它們之間的不同了嗎？？？（上面兩圖是小改款前）

▲小改款Kamiq（下圖）的新羽翼式水箱進氣護罩格柵雖然還是採用雙柵式設計，但改用全新鍛⿊立體格柵設計，其表⾯材質使用亮⿊和霧⿊交錯設計，整個造型顯得更加內斂。（上圖是小改款前）

▲上圖是小改款前，中間以及下圖是小改款後的Kamiq頭燈，最上方的細長LED日行燈內部光源變的更薄；中間的大燈內部改為Matrix LED智慧複眼頭燈，它還有LED遠光燈與LED側燈；而最下方還新增了LED霧燈和角落照明燈。

▲下圖小改款後的Kamiq前保險桿造型不止更為運動化，看起來也更結實。它的中央進氣格柵改採用不同造型的蜂巢式網柵，最下方的擾流下巴也改為三進氣孔設計，讓整體不止多一點運動感，也多了點霸氣。

▲在車尾部份，下圖的小改款Kamiq與小改Scala一樣在後行李廂尾門上換上了全新的Skoda品牌識別新字體。

▲在車尾燈部份，雖然輪廓一樣，但內部發光設計有所不同。小改款Kimaq內部的倒L型發光源現在分為三等分，下方的LED方向燈依然採用動態序列式；而保險桿兩側的LED燈和LED後霧燈也改為L型輪廓。

▲原本小改款前的後保險桿設計較簡約，在小改款後的Kamiq身上擁有更具越野風格的造型和運動化側氣壩，在視覺上變的更動感。

內裝

▲小改款Kamiq（下圖）的內裝基本上不變，但用色變的更穩重，質感也更精緻。此外，儀表板，方向盤，中央多媒體資訊娛樂系統顯示螢幕以及用料上也有一些不同。

▲新Kamiq(下面二張圖)在儀表台以及四個車門上改採視覺與觸覺都更棒更具質感的Suedia面料材質，讓觸感更溫馨舒適。（第一張圖是小改款前）

▲新Kamiq車型（下圖）也換上新設計的運動化方向盤，不過兩種都一樣好握。新的真皮方向盤配備了黑鉻HOD電容感應按鍵以及滾輪式快捷鍵鈕。左側是控制媒體、⾳量、聲控啟動按鍵。右側是控制 Travel Assist、ACC、儀錶板切換功能。

▲在駕駛專用的儀表板部份，新Kamiq與新Scala一樣換上了擁有多種變化的10.25吋全螢幕全彩數位儀錶板，讓駕駛擁有豐富多變的資訊顯示。(最上圖為小改款前)

▲原本的MIB 8吋觸控螢幕（上圖）在新車型上換上了尺寸更大一點點的懸浮式8.25吋彩⾊觸控MIB多媒體資訊娛樂系統螢幕。這個系統整合了收音機、藍牙通訊、SmartLink+、車輛、媒體、駕駛輔助、音訊、空調和倒車顯影等顯示以及控制功能。

▲在小改款前(上圖)原本空調系統的風量大小必須經由上方觸控螢幕來調整。但現在新車的空調操作區己新增風量調整按鍵，讓空調操作更快速更便利。

▲中央鞍部最前方置物區內的智慧手機無線充電裝置已從原本的5W提升到15W，而車上的四個USB Type C也從原本的15W升級到45W。不過內後視鏡座上的Type C依然是15W。

▲新車的座椅面料採用⿊⾊Suedia / 真⽪混搭設計，座椅還加入橘⾊滾邊⾞縫線，讓車艙顯得活潑了一點。至於後座空間夠寛敞，一般中等身材的成人後座膝部與前座大約會有一個半到兩個拳頭左右的距離，頭部的空間則有四指以上的空間，顯得寛裕。

▲Kamiq在五人座設定下的行李箱空間為370公升，若將行李廂底板往下調可增加30公升來到400公升，若有需要可以將行李箱空間隔板拆除，把後座椅背放倒來獲取最大1,395公升的載貨空間。此外，座艙內也有許多收納和置物的空間，實踐聰明智慧移動生活。

▲Kamiq配備有電動啓閉尾門，能輕鬆的開啟和關閉行李廂門；而且能依據個人需求調整開啟高度位置。而除了尾門按鈕外，也可透過遙控器鑰匙或駕駛座車門上的按鈕進行啓閉。但駕駛座車門上的按扭需要持續按壓著才會關閉。

▲此次Skoda Taiwan也將在新的kamiq上導入My Skoda APP。車主可透過Kamiq車上的車聯網機器、雲端服務與智慧手機APP相連，並為My Skoda APP提供”經銷商資訊”、”維修與保養預約”、”聰明小幫手”、”車款資訊”、”聰明故事”五大功能。在經銷商資訊部份可查詢展間或服務廠相關資訊(電話、地址、營業時間)。維修與保養預約可一鍵預約省時便利。聰明小幫手可掌握車輛的油量、電瓶電壓、水箱溫度、尋找愛車、地理圍欄等功能。後者這個地理圍欄功能是可讓車主自行設定車輛行駛範圍，當車輛超過車主所設定的範圍時會發出簡訊通知車主。例如保養時被開出去或是車子被偷都能即時掌握。車款資訊則是介紹Skoda全車系車款。聰明故事則是提供Skoda國內外產品或科技等知識。

這次Skoda Taiwan提供給媒體朋友們試駕的是Kamiq 1.5 TSI車型，它搭載著1.5升直列四缸渦輪增壓引擎。這具汽油引擎在5000-6000 rpm時可輸出150 hp的最大馬力，在1500-3500 rpm時可提供25.5 kgm的最大扭力。與引擎相搭配的是DSG七速雙離合器自手排變速箱，讓Kamiq 1.5 TSI可在8.4秒完成0~100km/h加速，最高安全極速來到212 km/h，平均油耗則為16.9km/L。

取車離開下榻的飯店上路試駕後發現，以正常的力道踩油門，Kamiq的起步算是輕快，動力的輸出也很細膩，加速力雖稱不上強勁，但充足順暢的動力不會讓人感到無力，尤其是中段加速還滿快的，不會有動力不足的窘境，這樣的動力輸出表現不只適合市區，長途旅行也很夠用。若是駕駛一時興起想刺激一下，可將檔位撥至S檔或是利用換檔撥片，藉以拉高引擎轉速來獲取更強更敏捷的動力輸出。

Skoda Kamiq的底盤結構採前獨立麥花臣，後扭力樑設計，避震器阻尼的調校就是歐洲車該有的韌性，搭配205/55 R17的輪胎，在試駕的過程中可以很明顯的感覺到Kamiq的懸吊阻尼真的很具韌性，不僅能吸收大部份不平路面的震動，維持舒適性，在彎道上也能提供不錯的支撐性和靈活的轉向。Kamiq在高速過彎時極限比我們想像的還高，車尾表現穩定，方向盤傳回的路感也清晰明確，雖然Kamiq不算是運動小休旅車，但一樣能讓駕駛在山路上好好的小熱血一番。