對於許多車迷來說、最具性能本質的日系品牌自然非Honda本田莫屬，而在近年來最為車迷所熟知的性能代表車款，大概就屬Civic Type-R、S2000及NSX了，其中Civic Type-R自五代(EG)之後持續為常態車型、而新世代NSX也已在今年稍早正式亮相，但身為本田技研工業株式會社創立50週年代表作品的S2000、卻遲至今日仍未有著後繼車款問世…
由於受到全球經濟景氣的影響、S2000接班車款的計劃曾在2009年被腰斬，不過幸好伊東孝紳在2009年6月接任本田技研工業第7代社長（已於今年6月卸任）後，基於找回「本田魂」的理念、用更為積極的態度進行新車款的研發以及參與各項賽事活動，除了新世代NSX與Civic Type R已先後問世外、並與McLaren攜手合作重返了F1賽事，當然中置引擎小跑車S660也是獻給車迷的另一項驚喜。
除了上述車款之外、這些年來S2000的後繼車款也是不斷被提及的話題，雖說曾有消息指出新一代的S2000有望在2017年推出、但至今仍無法被證實，不過近日在英國所舉辦的S2000車主活動中、據聞有著Honda原廠R&D研發部門的高層人士到場，並透露在日本已經著手進行新一代S2000的開發計劃，雖說在今年度的第30屆Pikes Peak International Hillclimb派克斯峰登山賽中、有著一輛CR-Z電動賽車參賽，不過「電力驅動」似乎將不會是新一代S2000的動力選項。
根據了解，在Honda的計劃當中、新一代S2000最直接的對手或許是ND世代的Mazda Roadster（也就是海外市場的MX-5 ），不過在性能表現方面卻還要有著更為精進的水準，因此有意導入自家重新跨入的渦輪增壓動力，入門車款可能搭載調校後的1.5 Turbo渦輪增壓引擎（180hp）、性能車款Type R則不囉嗦的將用上新世代Civic Type R的那具2.0 Turbo渦輪增壓引擎（300~350hp），搭配上六速手排變速箱、FR後輪驅動配置、約1噸出頭的輕盈身形以及頂尖的底盤調校功力，其性能實力不言而喻！
只是、新世代S2000何時會誕生呢？目前Honda仍不願給出答案…
[Source: AUTOCAR]