標籤: 機車懸吊

在上一篇文章中，我們理解到懸吊並非車輛的必要架構，但針對操控性與舒適性，懸吊卻扮演重要的腳色，不論是前懸吊或是後懸吊系統，亦或是潛望鏡式懸吊，以及HONDA Unit P …

若是談到一台車的性能表現，大多數人會想到的是車輛的引擎動力；但若是說到車輛的駕馭表現，那非得從懸吊系統開始談起。懸吊系統包括前叉、三角台，以及後避震與搖臂，但這些都並非車 …

熱血的騎士們所追求的，不僅僅是那奔放強悍的引擎性能，還有那在動靜之間如履平地的絕佳避震性能，因此許多騎士會透過改裝避震器來強化懸吊，不過對於毫無經驗的初學者來說，究竟該如 …

現在摩托車運用的技術越來越仰賴電子化設計，而在高階車款上，電子懸吊也逐步成為各車廠主力配備之一，就連台灣知名懸吊品牌，也有推出電子懸吊X2E。感覺好像很利害的電子懸吊，究 …

懸吊無疑是摩托車操控性上一個相當重要的配備，現在的車輛懸吊一定包含著阻尼機構、油路與預載彈簧。然而做為支撐車輛的彈簧，包含原廠與改裝品，有的是等線距，有的是雙線距，又有的 …

先前與大家討論到正叉與倒叉的優劣，而這類潛望鏡式的前懸吊機構，目前也被大量的摩托車所採用，但是你知道潛望鏡式懸吊其實有個致命性的缺點存在（正叉、倒叉皆一樣），科技始終來自 …