在四輪賽事的最高殿堂－F1（Formula One）中、來自法國的Renault可說在歷史中擁有一席之地，不僅以引擎供應商的身分活躍著、並多次獲得年度冠軍的加持，過去也曾以廠隊的身分兩度進出F1賽事…
或許是因為2008年賽季新加坡站所發生的撞車醜聞、Renault在2010年賽季將車隊的大部分股權賣給了來自盧森堡的投資公司Genii Capital，更在賽季結束後將手中剩餘持有的25%股權轉售給Lotus、自2011年賽季起單純的擔任引擎供應商的角色，結果便是Lotus經典的黑/金塗裝藉由Lotus Renault GP車隊的名義重現賽場，更讓該年F1賽場上同時有著兩支「Lotus」車隊（另一車隊為馬來西亞商人Tony Fernandes所擁有的Team Lotus、後改名為Caterham F1、已於2014年季後退出）。
不過在去年（2014）賽季動力系統改制後、Renault所推出的「Energy F1」不僅動力輸出表現平平、且在可靠度部分在今年賽季也未見提升，使得採用Renault動力系統的車隊明顯在成績方面落後於採用Mercedes（Mercedes AMG High Performance Powertrains）PU106B或Ferrari 059/3動力系統的對手們，就連Red Bull車隊也不能倖免於難，雪上加霜的是、在2014年採用Renault動力系統的四支車隊，在今年只剩下Red Bull車隊及Toro Rosso車隊還繼續使用（Caterham F1退出、Lotus F1改搭Mercedes），且此兩車隊在今年與Renault的合約結束後、也還在觀望未來是否繼續合作。
如此一來、Renault便必須考慮下個賽季的去留問題，其一是極力爭取與Red Bull及Toro Rosso續約、並尋求與其他車隊合作的可能，其二則是以廠隊的身分繼續參與F1、最快的方式便是收購現有車隊，其三就是完全退出F1賽事、專心經營Formula E電動方程式。
而近日便傳出消息、Renault在檯面下已與其他車隊洽談收購的可能性，原先傳出目標是過去Renault擁有過、並在去年爆出生存危機的Lotus F1車隊，不過近日Force India車隊主席Vijay Mallya主動爆料，Renault已由品牌形象大使－有著”The Professor”教授稱號的4屆世界冠軍Alain Prost出面、洽詢Vijay Mallya有無出脫手中車隊股權的意願。
然而、實際上Vijay Mallya並不是Force India車隊的唯一股東，而是與Sahara集團以及荷蘭商人Michiel Mol三方持股，所以Renault想完全買下Force India車隊或是取得主導權、也不是那麼容易，只是Renault在F1賽場上的未來何去何從？車迷們就拉椅子看戲吧～
[Source: Autosport]