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在未來四年,Mercedes將積極拓展「EQ」車型,預估在2022年前將突破9款以上!|InCar癮車報

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就在昨天,Mercedes總算揭露公司旗下第一款純電動SUV車型-《Mercedes-Benz EQC》。然而,這只是Mercedes對於電動領域的「佈局」,畢竟在接下來四年間,Mercedes將發表不少於「9款」的純電動車款。

Ferrari再次榮登「車界賺錢王」,平均每輛車的利潤達240萬台幣...|InCar癮車報

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對於一輛車的利潤來說,比起國產平價車款,雙B以上,甚至超跑肯定才是最大的贏家,你說是吧?雖然也不是每間都大賺,甚至還有部分車廠停留在虧損點,不過今天我們就來探討,究竟這些車商的利潤是如何...。一名來自德國的經濟學家Ferdinand Dudenhöffe深入研究高級汽車品牌的利潤,以下是他的研究報告。

共享資源技術逐漸普及,Mercedes有望與VOLVO共享引擎技術!|InCar癮車報

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吉利汽車(Geely)在近期來可說是相當有作為,除了在前陣子以574億元台幣收購了VOLVO公司外,更收購了Daimler AG的9.69%股權,而根據報紙指出,該公司最新終極目標計劃則是與Mercedes車廠合作。

「舊情復燃」Nissan證實「Z之魂」終將回歸,而合作的開發對象將有可能為「Mercedes-Benz」?|InCar癮車報

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「品牌合作」在汽車工業上可說是歷史悠久,而在21世紀中最新的案例就屬於ToyotaBMW的合作,不過這並非是唯一一間打算來個跨國合作的車廠。根據消息指出,Nissan也正在為「370Z」的後繼車款尋求合作關係,藉此共享技術以及節省成本。而根據日媒指出,在未來,與Nissan共同合作開發的對象將很有可能為德系領導品牌「Mercedes-Benz」。

若是綠色地獄野獸Mercedes-AMG GT R都沒辦法填補你空虛的心靈,那麼你該試試這輛「Edo Comptition」版本|InCar癮車報

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說到Mercedes-AMG目前搭載著最尖端科技的跑車,Mercedes-AMG GT系列車型肯定是首選,而AMG更推出數款車型供消費者選擇,其中包含最大馬力515hp的GT S車型、549hp的GT C與最強悍版本GT R的577hp!而這三款變型皆源自於一具集AMG最高端賽車科技的4.0升V8雙渦輪增壓動力,不管是哪個級距,都能夠帶給消費者相當迷人的操駕樂趣。

「越野皇帝」Mercedes-Benz G500 4×4²是不是帥到讓你自卑了呢?(誰能比我帥?)|InCar癮車報

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看看這輛批著鮮黃色雨衣的Mercedes-Benz G500 4×4²是不是帥到讓你自卑?沒錯!它確實是讓人相當忌妒的漂亮寶貝,而且除了「六輪坦克版」能夠聘美其性感之姿,我想應該地表沒半台車型能夠撞得贏它了!

全新世代的鋼炮霸主Mercedes-AMG A45會不會就長這樣了?直接移植AMG GT R的水箱罩真是太霸氣了!|InCar癮車報

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Mercedes-Benz旗下最小級距車型A-Class日前才剛發表了大改款車型,如今便立刻有設計師著手繪製A-Class車型中最高配置,並在未來將成為Audi RS3 Sportback最強勁敵的「Mercedes-AMG A45」!老實說,全新世代的造型的確比起過去更來的高科技與新穎,內裝也更富有駕馭樂趣與許多駕駛輔助配備。但最有看頭的當然還是鋼炮之王AMG A45不是嗎?看看這張概念圖,可說是完全移植了「AMG GT R」的霸氣水箱護罩。除此之外包含了從新設計的前保桿、側裙與巨大煞車卡鉗組。(據說GT R式樣的水箱罩將沿用於全新GLE等車型)

各為車迷朋友在等等!全球第一輛2019 Mercedes-Benz CLS已於Sindelfingen工廠正式投放生產!|InCar癮車報

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時光飛梭,如今也即將迎來全新第三代Mercedes-Benz CLS車型,而這輛於各車展大放異彩的全新跑房車已於Stuttgart附近的辛德爾芬根工廠投放生產,真是振奮的好消息啊!在第一張圖片中你可以看到Mercedes-Benz為了紀念這項偉大的復甦計畫,拍下這張張難能可貴的照片。左方這位為現場經理負責人Michael Bauere先生與Mercedes辛德爾芬根工程委員會主席Ergun Lümali先生(右)。

在Mercedes-AMG正式掛上「最速地表房車」前,還是得要先剷除美式暴力的「Cadillac CTS-V」啊!(內有影片)

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Mercedes-AMG E63在推出後便被順手推舟地被冠上地表最速四門房車之名,但事實真的是這樣嗎?其對手除了BMW M5以外,還有以美式之名稱霸性能車市場的「Cadillac CTS-V」,在享有美譽前,勢必得先剷除眼前障礙啊!

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