自1994年發表第一代Toyota RAV4，至今也過了25年之久。在過去，這輛常勝軍確實成為國人的SUV首選，但姑且說產品賣得好，質感上我想大家也是心裡略知一二；於是在全新第五代車型上，Toyota除了導入「點滿」的科技配備，一舉導入TSS 系統外，連外觀/座艙都一併強化，就是要給你截然不同的《Toyota RAV4》！
在國民神車的光環下，RAV4不僅一再痛擊對手，甚至在第五車型上把過去欠缺的配備一次補足，更何況今天試駕這輛還是「省油神器 Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦版」，那平均油耗高達「21.3 km/l」的完美數字，誰能不對它傾心？(座艙細節看這邊)
對我來說，在外觀造型上可說是RAV4最大的變革之一。過去，RAV4真的就是人們印象中那「典型」的SUV；不過全新第五代車型卻融入的許多越野元素，除了維持基本SUV架構外，更增添許多剛硬本色。
從車頭造型來看，Toyota在第五代車型上導入不少巧思，從車頭的雙重多邊形進氣壩，接著到引擎蓋、霧燈、前後葉子板都涵蓋多邊元素，讓過去傳統的RAV4跳脫平庸的外觀，使得整體視覺更俐落！此外，頭燈組部分還配備了LED Bi-Beam頭燈(Hybrid專屬)，讓消費者同時享受到全新Toyota的科技面向。
來自車側，過去圓弧形的輪輁設計已被取消，取而代之的是越野車係獨有的多邊形輪輁，營造出充滿肌肉線條的車身曲線。此外，五代車型的D柱也比過去前幾代更加厚實，除了提供絕佳的安全性表現外，機能空間也同步進化。
走至車尾，第五代車型以雙重梯形設計作為主軸，融合大型下護板、雙出排氣管設計與LED光條式尾燈組，那厚實的車尾與燈組設計，確實比過去更加有安全感，且造型上也相對更符合當代人的省美觀。鋁圈部分，HV以上標配為18吋五幅式亮銀鋁圈(輪胎規格為225/60/R18)
巨大變革也涵蓋了座艙部分。過去Toyota給人的既定印象就是粗糙的座艙質感；不過Toyota也聽到消費者訴求，在第五代車型上導入許多軟質/皮質料件，更以簡約清爽的設計擄獲當代年輕族群的味蕾。此外，Toyota在科技面也別具用心，導入「Toyota Drive+ Conncet 智聯車載系統」，讓你掌握愛車的即時狀況！
方向盤採用三輻式設計，造型則維持精簡化，並將ACC自動跟車等設定整合於上方。備註:(ACC主動跟車功能僅能在30 km/h~180 km/h使用，並非全速域)
Hybrid旗艦型新增EV純電行駛模式按鈕。旋鈕部分全部採用橡膠材質，擺脫過去濃烈的塑膠感，近一步提升質感。此外，RAV4也全面配備Auto Hold自動定車、EPB電子手煞車等實用配備。
7吋中央全彩駕駛儀表不但具備高質感，更會在動態模式切換下進行改變，頗具玩味。
此外，在第五代車型上還搭載了所謂「Toyota Drive+ Connect智聯車載系統」，除了讓車主能夠瞬間掌握車輛資訊以外，導航地圖上也能有類似google map的路況分析(前方路況與車流量)，甚至還能提供即時的停車廠資訊、停車車費用等實用數據。(註:2.0車型標備的是9吋Wi-Fi版，高階車型為9吋4G旗艦版本，至於Apple CarPlay和Android Auto連接也都為標準配備)
▲360度環景功能，讓您享受無壓停車
此次試駕的車型為Hybrid版本，以2.5升汽油引擎搭配電動馬達，綜效馬力輸出為218匹、扭力峰值為22.5kgm。其實在試駕2.5hybrid前我早已試過2.0汽油，而比較起來的感覺確實「有力許多」，畢竟排量差距與電動馬達加持，若不是底盤高的設定，這般動力輸出拿來小跑一下也不成問題呢。此外，在變速箱設定上，Hybrid配備的為最新一代的「E-CVT變速箱」，筆者認為完全與傳統CVT不同，換檔邏輯精準、俐落，提供絕佳的綿密換檔！
除了動力部分，和泰在這次產品介紹中特別強調了「隔音表現」！取車後，筆者立刻細心感受一番，確實比起過去「強上不少」。原因在於Toyota採用高密度隔音棉，並將擋火牆上孔洞面積縮小，接著在後車輪式、地板與車身都導入更多的吸音材質，將整體座艙噪音減少3dB，足足比過去安靜一倍！
由於RAV4採用的是新世代TNGA造車工藝，底盤部分自然有所強化，畢竟低重心、低乘坐點的設計，使得配重更加完美。實際體驗後，歸功於前麥花臣/後雙A臂獨立懸吊的設定，有效改善過去車輛跳動的垢病，更提升了過彎時的指向與穩定性，因此在山路上操駕起來更具信心；不過礙於SUV得身份，你說要它多驚人其實也有一定限度，不妨各位親自去展間體驗一番。
最後我想說，依照國內售價編成來看，2.5 Hybrid旗艦(113.9萬)以及124.9萬元的2.5 Hybrid旗艦4WD實在具備充實競爭力，畢竟TSS 2、7安都列為標配，再加上國民神車的光環圍繞，Toyota RAV4肯定將再次締造國內銷售紀錄！(其餘車型售價為-2.0L豪華型(92.5萬元、2.0L尊爵(100.9萬元)、2.0L旗艦(104.9萬元)、2.5L Adventure 4WD(120.9萬元)。
