誔生於1974年的Golf車系是Volkswagen（褔斯）汽車品牌中最受歡迎的產品之一，至今累積銷量達3,600萬輛，可說已成為全球車壇中型掀背車最具象徵性的代表。而在經過45年的演進之後，全新的第八代Golf在2019年10月底正式亮相；Volkswagon Taiwan也在今年7月1日正式於國內發表這款車迷們期待以久的全新第八代Golf。
這次Volkswagen Taiwan推出的車系陣容頗為完整，包含Golf掀背、Golf GTI、Golf R、Golf Variant R和Golf Variant；而在試駕過八代Golf 280 eTSI R-Line、Golf 230 eTSI智能特仕版後，接著輪到全新的Golf Variant了。Golf Variant車型在國內分為售價121.8萬元的Golf Variant 280 eTSI Style與售價129.8萬元的Golf 280 eTSi R-Line兩種版本；而這次我們試駕的是Golf 280 eTSI Style。其實Style與R-Line差別在於後者多了一些配備以及運動化懸吊，但它們都搭載相同的1.5升四缸渦輪增壓引擎 ＋ 48V輕油電動力系統，動力數據完全相同，0-100 km/h的加速以及極速也是一模一樣。
運用MQB模組化底盤打造的Golf Variant在外觀造型設計方面基本上與Golf掀背車型相同，車頭一樣是造型犀利辨識度也超高的LED遠近光大燈組，中間水箱進氣護罩上的連貫式LED定位燈條與大燈LED燈眉融為一體，配上與車身同色的下保險桿氣壩以及鍍鉻飾條，使該車顯得優雅靈動，與R-Line的動感大不相同。
車側，修長的車身，搭配黑色車頂行李架、車窗底部鍍鉻飾條、筆直硬朗的腰線與造型摩登的18英寸Dallas雙色鋁圏，勾勒出精緻迷人風采。車尾，Golf Variant一樣配有ㄇ字型空力導流板、具備動態轉向指示燈的LED高亮度尾燈。此外，它的後車牌改放置在行李廂尾門車廠Logo與車名的下方（五門掀背在保桿上）；而後保桿造型簡潔配上鍍鉻飾條，讓整個車尾多了高質感。
身為Wagon轎式旅行車，最大的特色就是車室空間。八代Golf Variant的車長與軸距比七代車型長了69mm和49mm，後座與行李廂空間再度提升，不僅讓後座乘客的膝部空間增加38mm，基本的行李廂容積也增加至611公升，有需要時可拉動行李廂兩側椅背快倒拉柄，將後座椅背全部傾倒，讓容積擴增至最大1,642公升，使其變為貨車，再搭配Easy Open電動尾門（腳踏感應式自動開啟），為消費者帶來便利又實用的用車方式。
坐進車內，你會看到Golf Variant擁有與八代Golf五門掀背車型相同的內裝設計，配有全新數位化座艙和豐富配備，像是具備腰靠和按摩功能的ArtVelours類麂皮／織布座椅電動調整座椅，駕駛導向的中控台，Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表，Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），MIB3 Advanced Tab鏡面觸控面板，Touch Slider數位觸控列，Air Care Climatronic三區電子恆溫空調，智慧手機無線充電以及無線Apple CarPlay／Android Auto連接功能都是配準配備。此外，本次的試駕車還選配了4.8萬元的HUD投影式抬頭顯示器，3.5萬元的數位12聲道擴大機、400W輸出的Harman Kardon環繞音響系統，提升行車安全與聽覺享受。
至於Golf Variant 280 eTSI Style與Golf Variant 280 eTSI R-Line的差別在於R-Line多了專屬的車身空力套件，全景式玻璃天窗，運動化觸控快捷鍵方向盤，運動化金屬踏板組，運動化湛黑色車內頂篷，跑車型座椅，雙前座R-Line專屬徽飾，運動模式選擇，Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統。
如上述所提到的，國內販售的第八代Golf Variant 280 eTSI Style與R-Line版本的動力系統是搭載VW新世代1.5升直列四缸渦輪增壓汽油引擎 + 48V輕油電動力系統。這個油電動力系統可輸出150 hp/5000-6000rpm的最大馬力以及25.5 kgm/1500-3500rpm的最大扭力。搭配七速DSG雙離合器自排變速箱，原廠公佈的0-100 km/h加速時間為8.7秒，最高安全極速為224 km/h。而在ACT主動式汽缸休止管理系統的輔助下，擁有平均18.2 公里/公升（市區14.86 公里/公升，非市區20.95 公里/公升）的油耗表現。能源效率等級1級。
VW這具1.5升輕油電混合動力系統使用在Golf Variant身上其油門及加速的反應相當不錯，只須輕踩油門並可使車身快速的往前移動。在高速方面的表現也是可圏可點，稍一不注意車速很容易就超出速限，想要快速超車深踩油門後也不會感到力不從心，尤其在S模式超起車了會更輕鬆一點。而全新Golf Variant在坑洞處理方面的表現可是相當的紮實，遇坑洞時不會有多餘的聲音與異音，車身組裝品質十分優良，而且車身也非常穩定。
在底盤結構設計上，Golf Variant採用前麥花臣+防傾桿，後獨立式多連桿+防傾桿，搭配225/40 R18的Bridgestone Turanza T005輪胎。加上速度感應式動力輔助方向盤適中的轉向力道，使採用前輪驅動設定，車尾又多出一節的Golf Variant依然能夠在蜿蜒的山路上展現出良好的操控性，快速入彎時車頭的轉向夠準確，車尾也不會拖泥帶水的，動態表現雖沒五門掀背靈活，但感覺更加的沈穩，這也會為駕駛人帶來更大的信心。至於乘坐感，其懸吊整體表現所呈現出的是偏舒適性的調性，但依然具備歐洲車所擁有的韌性，因此不會左搖右晃，穩定性高。
身為最新世代Golf Variant，IQ.DRIVE智慧駕駛輔助系統自然在列。像是靜止起步時間從原3秒提升至10秒的新全速域ACC主動式固定車距巡航系統、Travel Assist 智慧車陣穿梭系統具備3D道路虛擬實境顯示、保護用路人與車內乘客的Exit Warning離車安全警示系統、主動式車道修正輔助系統、含修正功能的車道維持及偏移警示系統、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統、MCB二次碰撞預煞車系統、ASR循跡防滑控制系統、TPMS胎壓偵測警示系統、全尺寸雙前座 SRS 氣囊、雙側面 SRS 氣簾與雙前座 SRS 側氣囊等超多安全系統全是標準配備。
全新世代Golf Variant表現很全面，配備先進、動力充足、舒適安全、空間寛敞，不僅在市場上有完備的競爭力，121.8萬元的售價也能看出Volkswagen Taiwan的誠意；而這樣的一部進口Wagon相當適合熱愛生活、喜歡出遊的人士，更適合一般大眾家庭。當然，如果你還喜歡享受操控感，又或是喜愛大動力Wagon，那麼也有配備運動化懸吊的Golf Variant 280 eTSI R-Line及高性能的Golf Variant R可選。