今年稍早時,有消息指出BMW(寶馬)計劃在目前車型生命週期結束時淘汰Z4。 根據Automobilwoche的報道表示,Z4和Toyota(豐田)Supra的命運已經確定,這兩款車型將於2026年停止生產。
這個消息最初並未引起廣泛注意,因為這個報導主要集中在Magna Steyr公司所面臨的問題。這家公司在奧地利的Graz工廠生產這兩款跑車,並將裁減500名員工,因為包括BMW 5 Series 、Jaguar E-Pace和I-Pace以及Fisker Ocean在內的幾款車型已經或即將停產。
當Auto News詢問Toyota有關Supra的未來時,Toyota表示“目前沒有任何消息可宣布”。然而,當被進一步追問時,Toyota Motor North America Group副總裁Dave Christ表示,“我們與BMW的合作非常成功”,並補充說“我們正在評估下一步的計劃”。
雖然這個回答相當模糊,但Dave Christ表示,“如果我們想要製造某些東西,我們會找到方法”。這暗示Toyota可能在未來獨自研發新的Supra,儘管這樣做可能難以證明其經濟合理性。
在較大的美國市場,Supra的銷售量一直不算理想。2021年,Supra售出6,830輛,2022年下降至4,952輛,而去年更是跌至可憐的2,652輛。
今年第一季的銷售數據顯示,這個趨勢可能會繼續下滑,截至3月僅售出484輛。如果這種趨勢持續,Supra今年的總銷售量可能不到2,000輛。相比之下,Toyota在第一季售出了2,041輛GR86,其中3月份的銷售量達到1,364輛,表現相當亮眼。
雖然如此,Toyota和BMW在跑車領域的合作依然是一段成功的經歷,未來是否會有新的合作或全新的車型出現,仍需拭目以待。對於跑車愛好者來說,這可能是他們最後一次擁有這兩款代表性車型的機會。
[Source:Automobilwoche,Auto News ]