今年稍早時，有消息指出BMW（寶馬）計劃在目前車型生命週期結束時淘汰Z4。 根據Automobilwoche的報道表示，Z4和Toyota（豐田）Supra的命運已經確定，這兩款車型將於2026年停止生產。
這個消息最初並未引起廣泛注意，因為這個報導主要集中在Magna Steyr公司所面臨的問題。這家公司在奧地利的Graz工廠生產這兩款跑車，並將裁減500名員工，因為包括BMW 5 Series、Jaguar E-Pace和I-Pace以及Fisker Ocean在內的幾款車型已經或即將停產。
當Auto News詢問Toyota有關Supra的未來時，Toyota表示“目前沒有任何消息可宣布”。然而，當被進一步追問時，Toyota Motor North America Group副總裁Dave Christ表示，“我們與BMW的合作非常成功”，並補充說“我們正在評估下一步的計劃”。
雖然這個回答相當模糊，但Dave Christ表示，“如果我們想要製造某些東西，我們會找到方法”。這暗示Toyota可能在未來獨自研發新的Supra，儘管這樣做可能難以證明其經濟合理性。
在較大的美國市場，Supra的銷售量一直不算理想。2021年，Supra售出6,830輛，2022年下降至4,952輛，而去年更是跌至可憐的2,652輛。
今年第一季的銷售數據顯示，這個趨勢可能會繼續下滑，截至3月僅售出484輛。如果這種趨勢持續，Supra今年的總銷售量可能不到2,000輛。相比之下，Toyota在第一季售出了2,041輛GR86，其中3月份的銷售量達到1,364輛，表現相當亮眼。
雖然如此，Toyota和BMW在跑車領域的合作依然是一段成功的經歷，未來是否會有新的合作或全新的車型出現，仍需拭目以待。對於跑車愛好者來說，這可能是他們最後一次擁有這兩款代表性車型的機會。
[Source：Automobilwoche，Auto News ]
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