在今年的日內瓦車展上，Ford（福特）正式發表了新一代的Fiesta ST，並為這款小鋼砲加入更多特點。Ford Fistea的全新頂級版本希望保住小鋼砲的王位，因此承諾帶來更強的駕駛感受以及更多的引擎技術。
當然它的最大特點是引擎，全新Fiesta ST搭載的是一具新的1.5升三缸EcoBoost引擎，馬力為197hp（200ps），扭力為29.5kgm。新款三缸渦輪引擎與之前的Fiesta ST200產生相同的馬力數字，並承諾提供獨特的聲浪。
這具引擎還擁有氣缸暫歇系統，以提高省油性，這個技術在輕踩油門的低負載下只會依靠兩個氣缸運行，且還有新的主動式排氣系統。
Ford聲稱新款Fiesta ST能夠在6.7秒完成0-100km/h的加速（比前一代ST200快0.4秒），最高時速可逹232km/h。
新的Fiesta ST還將有可選配的機械式Quaife限滑差速器以提高循跡性，儀表板上也有Launch Control的專用圖形，讓駕駛清楚知道是否處在Launch Control模式下。
更重要的是，底盤採用了Ford全新專利的力回饋向量彈簧，可使車頭反應更犀利，同時也提高車尾的反應能力，提供更靈敏的動態操駕感。
歐洲Ford Performance總監Leo Roeks表示，我們已經運用了我們從最近的Ford性能車型（包括Focus RS和Ford GT）中學到的知識，開發出全新的Fiesta ST，為駕駛樂趣創造了全新的標準，配備了一個嗓音渾厚的三缸動力系統，無論駕駛說的是何種語言，都可以和這顆汽油引擎交談。
在Fiesta ST上也首次導入Normal，Sport和Track三種不同的駕駛模式，進而改變引擎，轉向，排氣和車身穩定控制系統等功能。尤其是轉向，Ford表示這個轉向機構是專為新款Fiesta ST定制的，Ford聲稱Fiesta ST的這個方向機轉向速度是目前Ford所有性能車中速度最快的，比上一代Fiesta快了14%。後扭力梁也是全新的，也是至今為止Ford產品中最硬的。
新款Ford Fiesta ST將在歐洲推出三門和五門版本，一旦它上市銷售後，將標配17英寸的鋁合金輪圏。Ford也會再提供一組18英寸鋁合金輪圏讓消費者選配。在內裝部份，配備有Recaro運動型座椅，平底式多功能方向盤和Ford SYNC3多媒體資訊娛樂系統，SYNC3將配備6.5英寸顯示螢幕或8英寸顯示螢幕。
