雖然Mercedes-Benz S-Class、BMW 7-Series與Audi A8都貴為頂級大型豪華房車，但在美國市場中，電動車型的接受度卻以飛快成長，尤其是被稱作為電動車始祖的「Tesla」！而光是Tesla的誕生就足以深深引響大型豪華品牌的銷售量，更別提陸續竄出的大陸品牌等等，若是各大車廠不提前改變方針，引響到的不僅是豪華房車市場，甚至連SUV與Hatchback車型也將逐漸被EV車型給替代。
雖然Tesla Model S早在前幾年開始就在美國市場中擊敗了高級品牌Mercedes-Benz S-Class與7-Series，但如今就連歐洲市場也逐漸成為Tesla的天下。光是2017年，Models S車型就成長了30%，並在去年售出高達16,132輛，雖然Mercedes-Benz S-Class也有3%的成長，但總銷售量卻差了Models S一截，總銷售額來到了13,359輛。反觀同為高級豪華品牌的BMW 7-Series比起2016年更是下滑了13%，來到了11,735輛。
而這還僅僅是近期於歐洲市場逐漸膨脹的電動車效應，若談到Tesla的發源地美國，由於接受度普遍較高，因此在去年光是Tesla Models S整體銷售量就成長了9%，來到28,800輛，完美地擊敗了Cadillac XTS(16,275輛)與Mercedes-Benz S-Class(15,888輛)。
而這還只是Tesla其中一款車型，更別提Model X，光是去年也創造了相當驚人的銷售表現，舉例來說，Model X去年在歐洲就銷售出了多達12,000輛，而這成績幾乎快等同於Porsche Cayenne的整體銷售，甚至勝過BMW X6多達2,000多台。
這些數字皆為許多高級品牌帶來一個警訊，當然這並不代表歐洲其他車廠沒有意識到這件事，舉例來說，Jaguar即將於3/1號發表I-Pace electric SUV，Audi也將在八月發表e-Tron Quattro SUV，而Porsche更將在今年底時發表一款眾所期待的「Misson E 高性能四門電動跑房車」，但究竟趕不趕的上變化，就得交由市場來反映囉。
▲「Jaguar I-Pace electric SUV」
▲「Audi e-Tron Quattro SUV」
▲「Porsche Misson E」