KYMCO VJR車系已有多年歷史,於2015年正式將排氣量改為125c.c.推出VJR 125後,時隔7年終於迎來了全新改款,並一舉推出標準版與TCS版兩種版本!但市場 …
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2020 KYMCO VJR 125車主公認的三大優點&兩大缺點|車主怎麼說
自首代推出以來,KYMCO的VJR車系一直是市場上「小鋼炮」速克達的代表車款之一。充滿個性的外觀,以及小巧車體帶來的運動性能,讓它累積了不少死忠車迷。透過車主問卷調查,整 …
繼續閱讀VJR 125 vs Z1 Attila 選擇原因分析|車款東西軍
輕盈的車重搭配125c.c.動力,造就輕快的加速反應及優異的油耗表現,10吋胎的小鋼砲車款,肩負著運動休閒和日常通勤的角色,受到不少年輕騎士喜愛。其中VJR 125與Z1 …
繼續閱讀KYMCO VJR 125車主公認的四大優點&五大缺點|車主怎麼說
自推出以來,KYMCO的VJR車系一直是速克達中的「小鋼炮」代表之一。從VJR 110起,到後來進化成VJR 125,VJR車系在市場上一直受到不少年輕族群青睞。性格的外 …
繼續閱讀科技鋼砲、捨我騎誰:YAMAHA RS NEO 125 vs KYMCO VJR 125
平價的速克達市場一直是兵家必爭之地,隨著科技的發展日新月異,消費者們也不再滿足於陽春的配備,大家漸漸開始期盼能在平價車款身上看到「科技、運動性、CP值」,各廠也都極盡所能 …
繼續閱讀KYMCO三款搭載Noodoe車聯網新車驚豔2017國際機車產業展 Noodoe車聯網系列Racing S 150、VJR 125、COZY上市
KYMCO(光陽)領先全球創新研發的Noodoe車聯網,從義大利國際摩托車展全球首發以來,一路挺進CES美國消費電子展、東京機車展,所到之處皆受到熱烈迴響,對於KYMCO …
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