Volkswagen（褔斯）汽車在德國Braunschweig的工廠不久前剛啟動了第二條生產線，準備將這間工廠的電動車專用電池組年產量增加到每年60萬組。 這間工廠每年將 …
繼續閱讀
標籤: 電池
充電比加油還快！石墨烯電池現身！
重量重、容量小、充電慢、耗損高，這些現行電池技術上的限制，成了電動車的緊箍咒，但這一切似乎有了轉機，而且這突破來的比想像中還要更快！西班牙公司Graphen …
繼續閱讀
Audi 回收電動車鋰離子電池導入再生計畫
Audi（奧迪）致力落實環境保護及永續發展，透過與新創的結合及運用創新的技術，將資源回收再利用，降低電動車發展對環境的衝擊。電池是電動車製造過程中最重要的核心零組件，但在 …
繼續閱讀
Audi e-tron電池外殼獲ASI認證，與Umicore合作開發電池循環利用技術
迎接純電移動時代的來臨， Audi（奧迪）繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證後，更因該廠所設計製造的Audi e-tron電池鋁外殼的製程，及位於德國Neckarsul …
繼續閱讀BMW第五代電動動力總成將採用可擴充組件 提供700公里行駛範圍
BMW（寶馬）認為電動車將成為未來汽車市場的重要主力，這家德國汽車品牌已經宣布計劃投資200萬歐元，在德國慕尼黑建造一座新的電池技術中心。 這個電池技術中心將於2019年 …
繼續閱讀2018 BMW i3的純電行駛里程可能會增加60%
隨著全球的電動車如火如荼地發展著，BMW也開始計畫要替i3進行升級，並給這輛車更長的行駛里程數。 在NEDC(New European Driving Cycle)測試標 …
繼續閱讀Volkswagen認為整個汽車工業還需要超過40間的超級電池工廠
VAG集團相信接下來十年全球需要更多的電池超級工廠，至少還要40間規模等同於Tesla超級電池廠的工廠，這是為了供應日趨增長的鋰離子電池需求。 就在上個月下 …
繼續閱讀McLaren對製作純電動力超跑仍有相當大的興趣
McLaren仍有興趣製作純電動力超跑，但是看起來他們並不急著要趕出這樣的一輛車。 就在2016年三月時，這間英國車廠在Track22商業計畫中表露了想製作純電動力車款的 …
繼續閱讀VW表示，如果電池組設計規格統一，將可以削減66%的造車成本
Volkswagen宣布，如果該公司旗下的車款電池組設計規格統一，將可以大幅降低66%的生產成本。 根據Volkswagen品牌董事會成員、同 …
繼續閱讀台塑鋰鐵智慧型啟動電池強勢登場！
鋰鐵電池─21世紀綠色能源新寵兒!! 隨著全球科技人士的積極研發，擁有高能量密度、高放電倍率、高循環壽命、高安全、無汙染的鋰鐵電池目前正逐漸廣泛運用於車載蓄電池(如油電混 …
繼續閱讀