Lexus(凌志)汽車在日本國內發布了即將推出的模組化電動概念車的預告圖片,展示了這款概念車車頭一部分,包括一組LED日間行車燈。這款概念車將於下個月在2023 Japan Mobility Show(10月26日至11月5日)上全面亮相,並為Lexus首款新一代電池動力車奠定基礎,Lexus計劃讓這款概念車的量產版本在2026年首次亮相,採用全新平台、重新設計以及強調效率的生產流程。
目前尚不清楚這張最新預告圖中出現的汽車是否與四月份時Lexus展示的概念轎車有關係,但從前保險桿上的大開口和薄如紙的電子後視鏡來看,我們冒險猜測這是同一個概念車。
目前,Lexus已有RZ電動休旅車和UX 300e小型電動休旅車,但這家Toyota(豐田)旗下的豪華品牌希望全面推出電池電動車,旨在2030年時該公司生產的所有車型都將有電動車選項,而到2035 年,該公司將僅提供電動車。
根據新電氣化策略製造的首款零排放車將於2026年首次亮相,該車會以三件式模組化平台為基礎來打造,母公司Toyota表示,這個平台減少了生產流程數量並提高了生產率,這在很大程度上要歸功於該公司的新Giga-Casting技術。
在電池方面,Toyota表示,2026年推出的下一代電動車將受益於兩種選擇:經典的鋰離子 (Li-ion) 電池組,可實現超過427英里(687公里)的行駛里程,同時製造成本降低20%。該電池組安裝在目前的bZ4X休旅車上。另外一種是更便宜的磷酸鋰鐵(LiFePO) 選項,可實現327英里(526公里)的續航里程,同時成本比bZ4X 上的電池低40%。
鋰離子電池版本將能夠在大約20分鐘內從10%的電量狀態 (SoC) 快速充電到 80%,而 LiFePo 版本則需要大約30分鐘才能完成相同的充電。新款Lexus電動概念車將於10月底發布,到時我們將能了解更多訊息,因此請務必定期觀看我們InCar,以了解其全部內容。
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