2012年11月，台灣賓士終於正式發表第三代入門車系 – The new A-Class，讓台灣的豪華小車市場 多了一個最新的選擇。戴姆勒集團總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）特別指出：「Mercedes-Benz是全球最為活躍的豪華汽車品牌， 當 The new A-Class 從首至尾皆以全新風貌與世人見面的同時，也為品牌開啟了一個重要里程碑。」
近年賓士品牌所吹起的運動風潮，徹底反應於 The new A-Class 極具殺氣的小鋼砲風格。
正式登台的 The new A-Class 挾帶著原創不凡的外觀設計、絕對吸晴的內裝、極具巧思的安全配備，以及無比流暢的操控舒適感，搭配多元內、外觀套件，讓每一台 The new A-Class 都帥勁有型、充滿獨特魅力。
The new A-Class價格
A 180 Style：145萬起。
A 200 CDI Urban：173 萬起。
A 250 Sport：199 萬起。
[以下分頁還有台灣賓士發佈的官方資料]
The new A-Class 化身為豪華品牌中入門級距的前衛者，極具跑格的設計取材於 Concept A-CLASS，巧妙運用肌理畢露的線條，打造短捷有力的雙廂車體，車身尺碼達到長寬高 4,292 mm x 1,780 mm x 1,433mm之譜，軸距則為2,699 mm。尺碼全面放大，不僅讓 The new A-Class 融入 Mercedes-Benz家族車格，更打造The new A-Class的熱血小鋼砲性格。
銳利的V字型車頭輔以橫柵式水箱護欄，襯托出 The new A-Class 的攝人氣勢，更依據不同車型搭配鍍鉻雙柵或是鑽石型單柵設計。讓人無法忽視的三開口下氣壩，傳遞著跑格的精髓與狂放的噬路感；整合精密的下擾流造型，讓車頭視覺效果更為低趴，接連著車側側裙，形成空力套件的包覆，降低全車風阻係數最低可達 Cd 值 0.28 。
頭燈組的鏢型LED晝行燈，呈現「Flare Effect」的曳光效果，讓車輛更具辨識性，同時展現Mercedes-Benz的年輕設計語彙。
車側線條部分，Mercedes-Benz打造出緊實的弧度車頂，緊隨著尾端一片擾流翼與下切的後擋風玻璃。車側交織的肩腰線，以光影切面，點綴出俐落且動感的車身線條，搭配著205/55 R16鋁圈的 A 180 Style、225/45 R17鋁圈的A 200 CDI Urban 到A 250 Sport 的AMG 五輻式 235/40 R18鋁圈。
A-Class的車尾配置同樣精彩，在形體上相當結實，上窄下寬的體型展露出十足的鋼砲性能設計，同時也給予更為穩健的車身動態。飽足的車尾保桿，於左右胎圈後方，各加入一道縱置氣流引導開口，雙出橢圓形排氣尾管（A 200 CDI Urban 及 A 250 Sport 車型），精巧的整合在擾流裙造型之內，視覺上呈現出層次分明的結構。
天生注定不凡的豪華小鋼砲 The new A-Class，在台灣賓士的加持下，全系列分別導入獨具品味的精選內、外觀套件為標準配備，包括搭配Style套件的時尚有型 A 180 Style、Urban套件的都會帥氣A 200 CDI Urban，以及由 AMG精心調校的運動跑格 A 250 Sport，為 The new A-Class 的鋼砲氣息增添不同魅力。
台灣賓士還特別推出夜色套件、豪華內裝套件及 AMG 豪華內裝套件供車主選購。
The new A-Class 完美融合了獨特品味及科技於內裝上，其整體中控總成，可分為上下兩區塊，上半部如同羽翼般包覆著車內乘客，而下半部則以強健的肌理，提供車內乘客安全感與中控功能操控。同時，車室內裝特別使用鍍鉻飾環於空調出風口之上，為之顯眼，特殊的十字造型則散發復古又時髦的魅力。
皮質座椅列為 A 180 Style 及 A 200 CDI Urban 標配，採用ARTICO 精美皮質； The new A 250 Sport 則添加DINAMICA纖維織布搭配，打造包覆性十足的動感座椅。
多功能 NAPPA 真皮方向盤，讓駕駛人隨時掌握車輛資訊數據，與多媒體操控。中控台上嵌入 5.8 吋彩色顯示幕，現可利用中央扶手內的USB連接埠，與智慧型手機連結，無論是傳統CD播放，或是手機儲存的 MP3/WMA/AAC 音樂檔案都可輕鬆隨選隨聽。
當然，掀背設計的The new A-Class，後行李廂容量可達 341 公升，透過 60/40 分離貼心功能可讓後排座椅倒下，迅速將置物容量一舉擴充至 1157 公升，便利性十足。
柴汽兼備的 The new A-Class，採用三具汽油、柴油直列四缸渦輪增壓引擎，並整合缸內直噴系統、ECO Start/Stop 引擎怠速節能啟閉功能，讓整體車輛效能更加精進。
在汽油引擎方面，採用 1600cc 渦輪增壓汽油引擎，搭載於本次 A-Class 入門車款A 180 Style 之上，更與 BlueEFFICIENCY 節能全概念結合，讓 A 180 Style 提供車輛 122 匹最大馬力，扭力輸出則因渦輪系統的搭載，將 200 牛頓米峰值扭力，均衡輸出於引擎轉速1,250rpm~4,000rpm 間。
Mercedes-Benz 為全系列搭配的 7G-DCT 雙離合器自手排變速系統，讓 A 180 Style 擁有 9.1 秒 0~100km/h 加速成績，油耗表現則落在 17.5km/l 的優異數據 （歐盟NEDC），同時二氧化碳排放量為 133g/km。
柴油引擎的部分，Mercedes-Benz選擇了最引以為傲的柴油引擎，運用在 A 200 CDI Urban 之上，採 1.8 升排氣量配置，可提供車輛 136 匹最大馬力，扭力則於引擎轉速 1,600rpm~3,000rpm 間提供著 300 牛頓米峰值。
7G-DCT 雙離合器自手排變速系統，讓 A 200 CDI Urban 車輛加速性能可於 9.2 秒由靜止加速至時速 100km/h；歐盟 NEDC 測試標準所測得的平均油耗落在 24.3km/l 的優異成績 ；除此之外，因為 A 200 CDI Urban 特別搭載了 EGR 低壓廢氣循環系統，大幅降低了車輛排放的氮氧化物、二氧化碳量，讓 A 200 CDI Urban 僅排放 116g/km 的二氧化碳。
The new A-Class 全數搭載的 7G-DCT 雙離合器七速自手排變速系統，綿密的齒比與迅速換檔行程，讓車輛不僅擁有精準的操控性，以及更加適切的檔位選擇，也較上一世代精減了 9% 的油耗。
除此之外，整具 7G-DCT 變速系統，長度僅有 367mm，重量僅為 86 公斤，在此扭力級距中，成為最輕薄短小的傳動系統。
變速箱提供「ECONOMY (節能)」、「SPORT (跑車)」、「MANUAL (手動)」三種模式選擇，以不同的駕馭特性，供駕駛者差遣，輔以標配的方向盤換檔撥片，讓駕馭操控更加隨心所欲。
配合更低的車高、及座椅位置，The new A-Class 有了鋼砲系的懸吊配置，加上 Mercedes-Benz 為其打造了全新四連桿後懸吊系統，與鋁合金打造圈簧結構。A 180 Style 與A 200 CDI Urban 採用較為舒適的懸吊調校，而性能旗艦A 250 Sport 則擁有專屬的跑車化系統。
除了防鎖定煞車系統 （ABS）、加速防滑控制系統（ASR）等主動安全系統的保護外，電子操控系統（ESP）更讓車輛在高速駕駛中，擁有穩定的駕馭性能。
安全配備即使在性能鋼砲上也不能有絲毫妥協，標配的PRE-SAFE®主動安全防護系統，讓小車一樣有豪華房車應有的安全守護，賓士獨家的ATTENTION ASSIST駕駛注意力輔助系統也延伸至The new A-Class全車系。
許許多多的駕駛輔助系統提供車主有形無形的協助，Active Parking Assist主動停車輔助讓停車不再是熱血車手的尷尬罩門，Adaptive Brake智慧型煞車系統 (附Hold暫停功能)，在上下坡起步時不再擔心滑動，也讓右腳在停紅燈時得以稍作休息。
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