這是一輛Lamborghini Murcielago，但與我們一般所見的大牛稍微有點不一樣，因為在所有從該廠的聖亞加大(Sant'Agata)工廠製造完成的大牛裡，該車擁有「全球最高里程數」的頭銜，將近418,000公里。
這輛橘色的第一代Lamborghini Murcielago最初是以作為英國EVO汽車雜誌的長期車隊成員而聞名，所有權屬於Simon George，他是一間超級跑車體驗公司的共同創辦人之一。
事實上，這輛義大利超級跑車就是做為租賃使用的，客戶能開著它上賽道，Simon也以這輛車作為日常用車，因此每週的行駛里程數平均都有965公里，每年也會參與至少90場以上的活動。
聰明的讀者肯定也想到了，作為日常使用及租賃用途的V12引擎Lamborghini肯定會在維護上遭遇巨額的花費，根據一名將Lamborghini租賃給Car&Driver汽車雜誌使用的車主說法，若你能在不激烈操駕的情況下駕駛它，最好的油耗表現也只有5.5 km/L而已，而且一定得使用最高級的汽油。
其他的數據也同樣令人咋舌：這輛Lamborghini每年要換掉14組輪胎，每一組都需花費$1,150美元(約35,000台幣)，每次更換輪胎的時候也需要將煞車來令片換新，此外，煞車碟盤每32,000公里左右就須更新，一組的花費在$1,300美元(約39,000台幣)。
在這樣頻繁的行駛下，不難理解這輛車到目前為止已經換了八套離合器組，雖然引擎和變速箱都是原車配置，但這具V12引擎已經做過三次的上部大修了。
2012年的時候有位客戶在一場雨天動態活動中失控，最終正面撞上一棵樹，幸好沒有人受傷，但是這輛車的車頂和車體都扭曲變形，經過四年時間並花費$115,000美元(約347萬台幣)的金錢之後，這輛Murcielago獲得了重新上路的機會，但是車主將它從超跑體驗車隊中移除，只做為自己的日常用車。
從2004年開始，車主預計它的Lambo共喝掉了價值$162,000美元(約489萬台幣)的燃油，並且磨掉了總值$97,400美元(約294萬台幣)的84組輪胎，在維護方面這輛車總花費是$64,000美元(約193萬台幣)，這包括引擎重組在內，而保險費用則為$19,000美元(約57萬台幣)，除此之外的其他花費共計$25,000美元(約75萬台幣)，這包括了稅金，因此，這輛車在這些日子裡總共花費了$482,400美元(約1455萬台幣)，對了，這個數字不包含折舊費用呢。
