隨著環保意識邁進，大多數的車廠已經選擇以更高效率的Hybrid、V6引擎來代替V12引擎，就如同Mercedes也已放棄V12動力。照這個趨勢來看，BMW旗艦車王7-Series的淘汰是不是也差之在即？我只能說很抱歉你錯了！
根據現任車型動力系統負責人邁克爾·拜爾（Michael Bayer）在小改款7-Series發表會上的說法，BMW至少將留住這大型V12引擎於7-Series體內長達四年之久，至少在2023年前都會存在。雖然這可能是BMW V12引擎的最終產品，但拜爾補充說，有可能在2023年之後，我們團隊將促使大型雙渦輪增壓6.0升引擎符合下一階段的排放檢測，儘管這將是「非常困難」的一段路。
身在台灣的我們處於萬萬稅的體制因此無感，但你可知道旗艦車型BMW M760Li xDrive的需求實質上超出你的想像？實際上，在中東或是中國大陸對該車型可說是愛不釋手，接單量相當驚人，看中的除了其豪華座艙與強悍的性能動力，在中國市場中更提供了巨額的稅收減免，因此那些富豪寧願購買M760Li也不願意購買標準的7-Series車型，更成為BMW繼續提供這具V12引擎的主因。
