過去幾年集中在DUKE車系及ADV車款的發展後，歷經了將近7年的時光，KTM終於在去年底迎來了RC車系125/200/390的大改款，讓人眼睛為之一亮的外觀以及規格配備的改動，引起不少話題。而就在今天，眾所期待的RC390在台發表了，讓我們看看以「Ready to Race」為座右銘的KTM，在新年式的車款改動上有什麼特別之處！
授權轉載自：Moto7
原文：2022 KTM RC390台灣發表，售價328,000元：電控、懸吊滿配黃牌仿賽！前300名贈進退快排
2022 KTM RC390建議售價：328,000元
2022 KTM RC390。
【延伸閱讀】
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2022 KTM RC390改款重點
- 全新LED燈具、整流罩外觀
- 全新輕量化輪框
- SUPERMOTO ABS搭載
- 彎道ABS
- MTC循跡防滑
- 全新TFT液晶儀表
- 油箱容量提升
- 分離把配置
- 可搭載進退快排（前300名訂車送）
前衛外觀設計
全新世代的KTM RC390與前代最顯而易見的差別，便是更加尖銳、簡潔的車體設計。車頭部分，以大面積黑色壓紋為底，外層再與符合流體力學的風鏡融為一體，大面積呈現透明的包覆感，層次十足，加上多邊形LED頭燈以及KTM代表色亮橘色的飾條，整體造型十分前衛、充滿科幻感。
車頭設計和風鏡採一體式設計，加上多邊形頭燈營造出前衛的風格。
方向燈則是在風鏡右下方，並採用直立式設計。
車身後側部分，副車台也可以明顯看出相比前代進行了更加精簡的設計，使得線條更加尖銳、簡潔，尾燈設計則改成更具科技感的倒三角設計，呼應了車前LED大燈大膽前衛的設計語彙。而新加入的後扶手以及加厚的坐墊泡綿，讓後座的乘客也能享有舒適的乘坐體驗。
副車台的車架設計更為精簡，並往後收束，整體感受更俐落。
倒三角形的尾燈設計科幻感十足。
後扶手以及加厚的坐墊泡綿使後座更加舒適。
前坐墊也使用了麂皮材質，並同樣進行了加厚。
規格配備
2022 RC390採用水冷單缸四行程引擎，可以榨出44ps馬力以及37Nm的扭力，同時在活塞方面使用噴油嘴冷卻，並與連桿間的襯套鍍有低摩擦的Nikasil（鎳基碳化矽）塗層，當騎士拉高轉速時提供平穩的加速感受。
373.2c.c.的單缸水冷引擎，擁有最高44ps馬力以及37Nm的扭力。
在空濾部分全新年式也做了不小改動，空濾箱對比前一代加大40%，允許更多的空氣流入，能產生更大的扭力，在整個轉速範圍內提供更好的油門反應。新的進氣傳感器也安裝在空氣箱上，有助於ECU更精確的調整噴油量。
全新年式對空濾進行了加大處理，提供了更好的油門反應。
RC390懸吊部分前面採用了120mm行程的WP APEX 43mm倒立式前叉，並且壓縮、回彈可調，後懸吊則採用150mm的WP APEX Monoshock中置避震，並且可以調整預載與回彈阻尼，同時更採用了油氣分離設計。
可調式的WP APEX懸吊讓騎士可以依需求做調整，過彎時更符合自身節奏。
而輪框也在換然一新的名單中，不僅更輕，剛性也更強，全新的KTM RC家族原廠輪框比起前代減少了3.4kg，藉此大幅減少簧下質量，讓操控性能得到全面性的提升，而原廠配胎在前輪採用110/70-17、在後輪採用150/60-17的尺寸，不僅讓全車形象更具跑格，更能帶來優異的騎乘體驗。
輕量化輪框相比前代減少了3.4kg，簧下重量減輕的同時也帶來更好的操控性。
排氣方面22年式則採用了不銹鋼製的頭段搭配鋁合金製的尾段，不僅進一步限制整車重量的增長，更能帶來熱血澎湃的聲浪！
排氣管除了帥氣的外觀外，也帶來的不同的聽覺饗宴。
全彩TFT儀表各種資訊都可以一目了然。
制動部分KTM也為RC車系換上了全新的煞車系統：前輪採用Brembo BYBRE出品的對向4活塞輻射卡鉗與320mm的單碟配置，後輪則使用Brembo BYBRE單活塞卡鉗與230mm單碟配置，煞車與離合器拉桿也為可調設計。煞車系統整體比起前代輕上了0.96kg，同時更標配了KTM號稱「藝術品」的全新殺彎利器——SUPERMOTO ABS！
前輪採用Brembo BYBRE對向4活塞輻射卡鉗與320mm的單碟。
後輪使用Brembo BYBRE單活塞卡鉗、230mm單碟。
SUPERMOTO ABS搭載
身為「Ready to race」的性能車款，電控相關的配備自然也不能輸給賽道上的其他對手。因此KTM也在全新年式的RC390上除了搭載彎道ABS，讓過彎安全性有相當程度的提升外，還新增了SUPERMOTO ABS模式——第一個重點功能便是關閉後輪ABS並且允許鎖死後輪，讓騎士可以滑胎入彎；第二項重點功能則是允許更激烈的煞車行為，直到偵測前輪過度打滑（前輪ABS將介入）；第三項則是關閉彎道ABS功能。
SUPERMOTO ABS則為本次改款一大亮點，使得激烈操駕時有更多發揮空間。
而除了SUPERMOTO ABS外，更有MTC循跡防滑系統以及選配的進退快排系統，讓騎士在任何狀況下都能心無旁騖地享受車輛的強勁動能。
配色與發售優惠
2022 KTM RC390建議售價328,000元，並提供橘色、藍色兩款配色供消費者做選擇。購車享全額30期0利率，入手前300名車主即贈進退快排。此外，KTM也提供了護弓、車牌架、AKRAPOVIČ尾段排氣管以及安全帽、人身部品等可以進行選配。
2022 KTM RC390規格表
- 引擎型式：水冷四行程單缸四氣門DOHC
- 壓縮比：12.6
- 最大馬力：44ps
- 最大扭力：37Nm
- 缸徑 x 行程：89 x 60mm
- 離合器：PASC輔助滑動式離合器
- 排氣量：373.2c.c.
- 油箱容量：13.7L
- 前煞車：Brembo BYBRE對向4活塞輻射卡鉗，320mm單碟
- 後煞車：Brembo BYBRE單活塞卡鉗，230mm單碟
- 裝備重：155kg
- 車架設計：粉體處理桁架式鋼管車架
- 前懸吊：WP APEX 43mm倒立式前叉，120mm行程（壓縮、回彈可調）
- 後懸吊：WP APEX Monoshock中置避震，150mm行程（回彈、預載可調）
- 輪胎規格：（前）110/70-17（後）150/60-17
- 座高：824mm
- 特色配備：Bosch EMS電子噴射系統、Ride-by-Wire電子油門、ABS（Road ABS/Supermoto ABS）、彎道ABS、MTC循跡系統、進退檔快排系統（選配）
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