Aeonmotor宏佳騰智慧電車Ai-1系列，在PBGN電動車聯盟裡以功能豐富的CROXERA智慧儀表、銳利帥氣外型和運動化調校懸吊獨具一格。而Ai-1 Sport（ABS）更是為了滿足對操控急性能有所要求的車主而誕生。車主們在實際購入Ai-1 Sport後，感受到了哪些優、缺點呢？針對2021年購買Ai-1 Sport的車主進行調查，整理出車主公認的三大優點以及缺點，趕緊來一探究竟吧！
授權轉載自：Moto7
原文：2021 Aeonmotor Ai-1 Sport車主公認的三大優點&缺點｜車主怎麼說
AEONMOTOR Ai-1 Sport。
Aeonmotor Ai-1 Sport車主公認的三大優點
第三名：儀表板功能實用（28%）
Ai-1 Sport搭載了宏佳騰獨有的CROXERA智慧型儀表板，主打「Smarter than smart」概念。不僅儀表板與Turn by turn導航模式結合，可配合語音導航、離線地圖等功能使用；更有Ai Assistant智慧助理，依據車輛電量，適時提醒車主前往鄰近換電站補充能源。此外，Smart Notice功能還可於儀表板上即時顯示各項車輛相關資訊。共有28%的車主認為Ai-1 Sport所擁有的智慧型儀表板功能相當實用。
CROXERA智慧型儀表板可即時顯示各類車項資訊與行車導航。
更可與手機APP進行連動，享有更多實用功能。
第二名：加速感受輕快（40%）
Ai-1 Sport所使用的動力心臟為一具G2鋁合金水冷永磁同步馬達，可於3,000轉時輸出10.32ps的最大馬力；且由於電動車的動力輸出特性與內燃機車款不同，可隨時湧現充沛的扭力，無需等待攀升至較高轉速。四成的車主認為，Ai-1 Sport的動力表現相當亮眼，無論作為日常代步車款，或是假日馳騁山道，都能提供游刃有餘的強勁加速性能。
Ai-1 Sport擁有10.32ps的最大馬力。
受益於電動馬達特性，無須刻意拉高轉速，也能享受充沛的動力輸出。
第一名：騎乘感受舒適（47%）
本次車主大調查中，有不少Ai-1 Sport車主原先騎乘的車款為內燃機形式之汽油車款。在更換至Ai-1 Sport後，最明顯的感受便是少了震動與排氣聲；對於喜歡享受安靜騎乘過程的車主而言，這是Ai-1 Sport莫大的優點。同時，寬敞的座椅、恰到好處的騎士三角也為Ai-1 Sport塑造了更舒適的騎乘體驗。接近半數的車主對於Ai-1 Sport的騎乘舒適性給予大力讚賞。
安靜、少震動是許多車主認為Ai-1 Sport最大的優點。
寬大且具防滑設計的座墊，也為Ai-1 Sport車主帶來更舒適的乘坐感受。
Aeonmotor Ai-1 Sport車主公認的缺點
第一名：前制動力道不足（7%）
Ai-1 Sport所使用的前制動系統為245mm碟盤配雙活塞卡鉗，並有ABS防鎖死煞車系統版本可供選擇；以同級對手而言，算是相當不俗的配置。但對比其優異的加速性能，部分車主認為在較高速騎乘時，Ai-1 Sport的前制動系統時有力道不足的問題產生。建議車主若有此方面顧慮，可藉由後續更換煞車來令片、改裝碟盤、卡鉗等方式進行升級。
Ai-1 Sport所使用的前制動系統為245mm碟盤配雙活塞卡鉗，並有ABS防鎖死煞車系統版本可供選擇。
部分車主認為在較高速騎乘時，Ai-1 Sport的前制動力道略為不足。
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