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國際新聞 新車發表 進口車 Suzuki 越野4X4 Suzuki /鈴木

20年磨一劍 Suzuki正式推出全新第四代Jimny越野車

 

Suzuki(鈴木)已經兌現了他們的承諾,在7月5日全面展示第四代Jimny小型越野車,現在我們很樂意分享這輛小越野車的技術訊息。

在歐洲市場,可愛的第四代Jimny以新的1.5升汽油引擎取代舊的1.3升引擎。Suzuki聲稱這具1.5升自然進氣引擎幾乎在整個轉速範圍內都能提供更高的扭力輸出,尤其是在低轉速時,特別是在越野行進間能提高性能;而且儘管引擎的排氣量增加,但它還是比前代產品輕了15%,且效率也有顯著提升。

 

在歐洲市場,2019 Jimny標配五速手排變速箱,Suzuki優化了這具手排變速箱的齒比,藉以提供更好的燃油經濟性和更扎實直接的排檔感覺。另外,由於採用了新的排檔桿和變速箱支架,現在振動已經減少許多。除了手排變速箱,Suzuki還為Jimny提供了一具四速自排變速箱,這具自排變速箱已修改了換檔模式,減少摩擦,現在的換檔效率已比之前更好。

配備多點噴射系統的新開發K15B 1.5升(1462 c.c.)四缸引擎在6,000rpm時可產生100hp最大馬力,在4,000rpm時可輸出13.2kgm的最大扭力。手排車型市區油耗12.8km/L,非市區15.8km/L,高速15.9km/L,平均油耗15.0km/L。自排車型市區油耗11.2km/L,非市區14.7km/L,高速14.6km/L,平均油耗13.6km/L。

Suzuki表示他們的Allgrip Pro AWD系統是專為專業人士所設計的。這是一個Part-Time的四輪驅動系統,配備加力箱傳動裝置和2H(2WD-高速檔),4H(4WD高檔)和4L(4WD低檔)三種駕駛模式,駕駛可透排檔桿後方的手排式加力箱排檔桿進行切換。此外,Jimny的LSD在需要時,會把煞車施加在空轉打滑的車輪上,讓動力傳送到没有打滑的車輪胎上,藉以脫困。

當然,第四代Jimny還是繼續採用分離式底盤結構;Jimny的車身長3395mm(不含備胎),寛1475mm(不含後視鏡),高1725mm,進入角41度,離去角51度,通過角28度,最低離地高度205mm。Jimny Sierra車身長3550mm(不含備胎),寛1645mm(不含後視鏡),高1730mm,進入角36度,離去角50度,通過角28度,最低離地高度210mm。

 

 

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