YAMAHA（山葉）NMAX 155近來終於在台灣迎來了七期改款，並且標配TCS循跡控制系統、Y-connect手機連線系統。但市場中同時還有系出同門的YAMAHA Force 2.0、SYM DRG BT R-Editon、KYMCO KRV 180等配備同樣豐富且搭載TCS的速克達車款，接下來就一起來看看車輛規格、配備之間有什麼樣的差異，提供車友們作為購入新車時的參考依據！

 

【延伸閱讀】
2022 YAMAHA NMAX 155 改款發表：標配TCS、Y-connect，再推限量WGP特仕版！

引擎型式：（冷卻形式／排氣量／環保期數）

• YAMAHA NMAX 155：水冷／155c.c.／七期
• YAMAHA FORCE 2.0：水冷／155c.c.／七期
• SYM DRG BT R-Editon：水冷／158c.c.／七期
• KYMCO KRV 180：水冷／175.1c.c.／七期

最大馬力：（PS／rpm）

• YAMAHA NMAX 155：14.96PS / 8,000rpm
• YAMAHA FORCE 2.0：14.7PS / 8,000rpm
• SYM DRG BT R-Editon：15.6PS / 8,000rpm
• KYMCO KRV 180：17.03 PS / 8,000rpm

最大扭力：（Nm／rpm）

• YAMAHA NMAX 155：13.73Nm@6,500rpm
• YAMAHA FORCE 2.0：13.8Nm / 6,500rpm
• SYM DRG BT R-Editon：15Nm / 6,000rpm
• KYMCO KRV 180：15.48Nm / 6,500rpm

油箱容量：（L）

• YAMAHA NMAX 155：7.1 L
• YAMAHA FORCE 2.0：6.1 L
• SYM DRG BT R-Editon：7.4 L
• KYMCO KRV 180：7.2 L

油耗數據：（km/L）

• YAMAHA NMAX 155：48.1 km/L
• YAMAHA FORCE 2.0：44.9 km/L
• SYM DRG BT R-Editon：39.9 km/L
• KYMCO KRV 180：35.0 km/L

NMAX的油箱容量略小於DRG與KRV，但依舊有7公升之譜，再加上Blue Core引擎科技與引擎細部設定的改善，讓油耗表現高達48.1 km/L，成為本次集評四車中最省油的車款，若是以帳面數據上來看，NMAX 155更有著四車中最出色的續航能力。

燈具形式：

• YAMAHA NMAX 155：反射式LED頭燈、LED定位燈、鹵素方向燈、LED尾燈
• YAMAHA FORCE 2.0：鹵素頭燈、鹵素定位燈、鹵素方向燈、LED尾燈
• SYM DRG BT R-Editon：投射式LED頭燈、LED定位燈、序列式LED方向燈、LED尾燈
• KYMCO KRV 180：反射式LED頭燈、LED定位燈、序列式LED方向燈、LED尾燈

儀表形式：

• YAMAHA NMAX 155：LCD儀表，可連接手機顯示訊息/來電通知
• YAMAHA FORCE 2.0：5.1吋LCD儀表
• SYM DRG BT R-Editon：光感應LED儀表
• KYMCO KRV 180：分離式LCD雙儀表

座高：（ｍｍ）

• YAMAHA NMAX 155：765 mm
• YAMAHA FORCE 2.0：815 mm（可選配795mm低坐墊）
• SYM DRG BT R-Editon：803 mm
• KYMCO KRV 180：795 mm

車廂容量：（L）

• YAMAHA NMAX 155：28.9 L，一頂XL全罩式安全帽
• YAMAHA FORCE 2.0：23.2 L，一頂XL全罩式安全帽
• SYM DRG BT R-Editon：NA，一頂全罩式安全帽
• KYMCO KRV 180：NA，一頂全罩式安全帽

NMAX 155擁有四車中最低的座高與最大的車廂容量，可說是忠實地遵循了舒適旅行車款的定位，也能帶來更加輕鬆、從容的日常代步體驗。

軸距：（ｍｍ）

• YAMAHA NMAX 155：1,340 mm
• YAMAHA FORCE 2.0：1,340 mm
• SYM DRG BT R-Editon：1,380 mm
• KYMCO KRV 180：1,400 mm

裝備重量：（kg）

• YAMAHA NMAX 155：130 kg
• YAMAHA FORCE 2.0：130 kg
• SYM DRG BT R-Editon：135 kg
• KYMCO KRV 180：143 kg

NMAX 155雖然有著舒適跑旅車款的外表，但整體車輛規格與Force 2.0相似，因此並列為四車中最輕且軸距最短的車款，能夠帶來靈活的操駕感受。

前輪胎規格：

• YAMAHA NMAX 155：110/70-13
• YAMAHA FORCE 2.0：120/70-13
• SYM DRG BT R-Editon：120/70-13
• KYMCO KRV 180：110/70-13

後輪胎規格：

• YAMAHA NMAX 155：130/70-13
• YAMAHA FORCE 2.0：130/70-13
• SYM DRG BT R-Editon：130/70-13
• KYMCO KRV 180：130/70-13

原廠配胎：

• YAMAHA NMAX 155：DUNLOP Scoot Smart
• YAMAHA FORCE 2.0：MAXXIS R1N
• SYM DRG BT R-Editon：MAXXIS R1N
• KYMCO KRV 180：MAXXIS MA-WG

前煞車系統：

• YAMAHA NMAX 155：碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗
• YAMAHA FORCE 2.0：碟煞 / Φ 267 mm / 單向雙活塞卡鉗
• SYM DRG BT R-Editon：碟煞 / Φ 260 mm / 單向雙活塞卡鉗
• KYMCO KRV 180：碟煞 / Φ 270 mm / 單向雙活塞卡鉗
  

  NMAX 155配置為單向單活塞卡鉗與230mm碟盤。

後煞車系統：

• YAMAHA NMAX 155：碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗
• YAMAHA FORCE 2.0：碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗
• SYM DRG BT R-Editon：碟煞 / Φ 230 mm / 對向雙活塞卡鉗
• KYMCO KRV 180：碟煞 / Φ 234 mm / 單向雙活塞卡鉗

前避震形式：

• YAMAHA NMAX 155：正立式前叉
• YAMAHA FORCE 2.0：正立式前叉
• SYM DRG BT R-Editon：正立式前叉
• KYMCO KRV 180：正立式前叉

後避震形式：

• YAMAHA NMAX 155：雙槍避震器
• YAMAHA FORCE 2.0：預載可調雙後避震
• SYM DRG BT R-Editon：中置避震器
• KYMCO KRV 180：K.S.S中置避震器

其他特殊配備：

• YAMAHA NMAX 155：Blue Core引擎科技、SMG智能啟動系統、VVA可變汽門揚程、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、DC 12V充電座、怠速熄火功能、智慧型Smart Key、Y-Connect手機連結系統
• YAMAHA FORCE 2.0：Blue Core引擎科技、SMG智能啟動系統、VVA可變汽門揚程、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、USB充電座
• SYM DRG BT R-Editon：R世代引擎科技、零延遲啟動、零後仰懸吊2.0、單搖臂、零噪音零污染怠速熄火、前後50:50配重、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、USB充電座支援QC2.0
• KYMCO KRV 180：鋁合金獨立式搖臂、PTM傳動系統、Keyless感應式鑰匙、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、雙USB充電座支援QC 3.0

NMAX 155早在19年就擁有TCS版本，可惜當時並未引入，無法成為國內最先搭載循跡防滑控制系統的150級距速克達，但在今年式改列為標配。此外，也新增了Y-connect APP連動功能，在車輛與手機連動後，可使用Revs儀錶板、保養建議、里程/ECO排行、油耗管理、停車位置等多樣功能。而原有的Smart Key智慧鑰匙，也能提供更加方便的使用體驗。

單純以配備豐富度上看來，NMAX可說是本次集評中整體表現最佳的車款，不但配有Keyless免鑰匙啟動系統，更有手機連動功能，而引擎方面也具備了比Force 2.0更加出色的油耗表現；而KRV搭載了雙USB充電座和Keyless免鑰匙啟動，因此也具備相當出色的日常實用性；FORCE 2.0雖然配備部分相對簡單，但也具備了Blue Core省油科技、VVA可變汽門等特殊引擎技術，並且也有TCS來保障日常的行車安全；DRG BT則可說是在四者中處於伯仲之間，SYM獨家的三零科技也為日常通勤帶來更好的騎乘體驗。

規格比較表

延伸閱讀：
白牌TCS速克達選擇對決！NMAX vs FORCE 2.0 vs DRG vs KRV｜車款東西軍