過去在2021 YAMAHA YZF-R15 V3車主公認的三大優點&兩大缺點中，透過收集車主回饋的方式，為各位統計出了車主們公認的優缺點。本篇文章中，將分析問卷中，2021年購車車主的其他反饋，為還在觀望是否要購買YZF-R15 V3的你，整理出三大推坑理由與車主們曾遭遇的一大品質問題，讓已經選購YZF-R15 V3的車主們來告訴你最真實的使用後心得吧！
授權轉載自：Moto7
原文：2021 YAMAHA YZF-R15 V3車主公認的三大推坑理由&一大品質問題｜車主怎麼說
YAMAHA YZF-R15 V3。
想推薦給未來車主的三大理由
第三名：動力充沛（9%）
YZF-R15 V3搭載一具擁有VVA可變汽門揚程科技的155.1c.c.水冷4V SOHC引擎，可輸出最大馬力19.3ps與14.7Nm的最大扭力（因地區版本而略有差異），動力表現以一輛150c.c.級距的輕檔車而言，可說是傲視群雄。而附滑動式離合器的六速變速箱，更是能將動力完整傳遞至後輪。充沛的動力令車主們無論在山道、賽道馳騁時，都能游刃有餘地應對，於日常通勤使用亦如魚得水。
YZF-R15 V3搭載一具擁有VVA可變汽門的155.1c.c.水冷4V SOHC引擎。
充沛的動力可輕鬆應對各種使用情境。
第二名：上手門檻低（14%）
YZF-R15 V3作為一款150c.c.級距的白牌輕檔車，比起極速表現，優異的操控性能反而更是其所強調的重點。許多車主表示，YZF-R15 V3不僅在彎中表現亮眼，操控性方面更具有平易近人的特質，即使是新手也能輕鬆駕馭。此外，寬大的油箱、較純種仿賽舒適的騎乘姿勢與容錯率高的滑動式離合器等設計，更是塑造了YZF-R15 V3容易上手的車輛特性。
寬大的油箱有利於夾持。
在跑車外觀下，擁有的是平易近人的特質。
第一名：外型設計帥氣（26%）
YZF-R15 V3在外型設計方面，採用了YAMAHA當家跑車YZF-R系列的R DNA家族化造型。與YZF-R3、YZF-R6、YZF-R7、YZF-R1等車款相同，皆致敬YAMAHA於頂級二輪賽事MotoGP所使用的賽車—YZR-M1。而LED頭、尾燈也為YZF-R15 V3增添了不少科技感。帥氣的外型設計成為了2021購入YZF-R15 V3車主，最想推薦給未來車主的一大理由。
YZF-R15 V3採用R DNA設計元素。
LED頭、尾燈科技感十足。
購車後可能遭遇的品質問題
第一名：車殼組裝公差較大（7%）
雖然YZF-R15 V3擁有全覆式整流罩設計，外型設計相當受到車主們喜愛；但也有部分車主表示，購車後發現車殼組裝公差較大，包含密合度不佳、油箱罩鬆動等。多數案例在尋求車行協助或自行重新安裝後皆已獲得改善；且對騎乘安全性較無危害，仍在觀望的準車主可無須過度擔憂。
部分車主反應在購入YZF-R15 V3後，發現有車殼組裝公差大的問題。
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