在這拼經濟的年代，有不少人需要一輛車身不大空間大，好停車，可乘載比轎車更多人，能載運大量物品，三不五時又能帶上行囊外出旅遊的一部多功能車。今天我們要介紹的VWCV褔斯商旅旗下的Caddy Maxi就是這麼一款多功能好車。首代Caddy在1979年問世，經過41年的時間，Volkswagen（褔斯）在2020年2 月讓全新的第五代Caddy亮相，國內VWCV褔斯商旅則是在今年7月16日以線上發表方式正式推出全新第五代Caddy Maxi。

全新第五代Caddy採用與八代Golf相同的MQB橫置引擎模組化底盤平台打造。因此，不僅操駕感和乘坐感更偏向轎車，連車內配備也跟著數位化。這對於一車多用的朋友來說，實用性、舒適性與便利性都更加出色。在國內推出的全新Caddy Maxi分為建議售價NT$122.8萬的汽油版Caddy Maxi TSI Life以及建議售價NT$132.8萬的柴油版Caddy Maxi TDI Life兩種版本。而若消費者在8月15日以前下訂，在今年12月31日前交車即可享Caddy Maxi TSI Life售價NT$119.8萬，Caddy Maxi TDI Life售價NT$128.8萬的「上市心動價」優惠。 至於本次褔斯商旅提供的試駕車為柴油版本的Caddy Maxi TDI Life。現在就讓我們一起來看看這款全新Caddy Maxi做了那些改變。

外觀

▲褔斯商旅第五代Caddy以MQB底盤平台打造，車身長4853mm，寛1855mm，高1836mm，軸距2970mm，本次試駕的Caddy Maxi TDI Life重量為1736公斤。新世代Caddy Maxi的外觀導入Volkswagen家族新世代設計語彙，整個造型變的更年輕前衛，科技感十分濃厚，尤其是車頭下的進氣柵欄有時在乍看之下會讓人誤以為是電動車；而動感流線的車身擁有0.30 Cd的低風阻係數，不僅可降低油耗、風躁聲，高速行駛亦能更加有效控制、平穩運行。

▲新世代Caddy Maxi的水箱護罩採用家族式的横柵式設計，可惜没有可發光的LED燈條設計，不過兩個鍍鉻飾條依然與頭燈內的LED日間行車燈相連，營造出一體式的視覺感。

▲五代Caddy Maxi全車系配備LED遠近光頭燈組、全天候輔助照明燈（含彎道照明功能），在陰暗處和夜間能為駕駛提拱極為明亮的照明，提高行車安全。

▲保險桿上的進氣壩分為上下兩層設計，上層尺寸較小並採用直瀑式柵欄，下層尺寸相當大，並採用幾何風動設計柵欄，塑造出科技與年輕視覺感。

▲Volkswagen的設計師在引擎蓋兩側與上方設計了饒富力量的肌理線條，讓全新Caddy Maxi看起來更有氣勢。

▲車頂兩側配備有車頂行李架，必要時可讓車主攜帶更多物品，出遊時也可放置戶外活動時的裝備或是各式日常用品。

▲五代Caddy Maxi擁有比四代更為剛硬的車側線條設計，展現出剛勁有力的硬漢感。

▲高亮度黑色塗裝的外後視鏡造型流線帥氣，具備電動摺疊、電動調整及加熱除霧功能，內部鏡面尺寸相當大可清楚提供車側後方狀況。

▲車門上的開門拉柄採用與車身同色的設計。

▲Caddy Maxi全車系配備17英寸十幅式鋁合金輪圏，搭配215/55 R17 Bridgestone Turanza T005輪胎。

▲大面積後擋風玻璃和直立式LED高亮度尾燈不僅讓車尾更具科技感，高亮度光源也能提供一定程度的行車安全。

▲全新大字樣Caddy車型銘牌將可讓人們更能知曉這款多功能車。

▲後保險桿兩側各有一片細長紅色反光片，在夜間可提供良好的警示效果，維護行車安全。

內裝

▲進入車室，你會發現Caddy Maxi的儀表台造型有點類似八代Golf，因為它們全都採用Volkswagen車系新世代設計思維，導入觸控面板，以數位化、簡約化、直覺化的操作面板取代傳統旋鈕與按鍵，使整個車室變的更清爽簡潔。且少了傳統的大排檔桿，也讓空間更顯寛敞。

▲車門除了硬塑料和高質感皮革（扶手），還加上菱格紋路飾板。當然，車門最下方還有置杯架和小置物空間。

▲外後視鏡調整鍵，二個車窗開關及及兒童安全鎖全整合在駕駛側車門扶手前端，使用起來十分方便就手。

▲由於Caddy Maxi算是款客貨商旅車，因此在儀表台上方設計有相當長的置物區；且在駕駛側還有一個12V電源插孔，方便駕駛使用。

▲三輻平底式皮革方向盤觸感不錯，方向盤左右佈滿快捷鍵，左側是全速域ACC主動式固定車距巡航系統控制和音響音量控制，右側是藍牙免持聽筒通話，儀表板中央行車資訊幕切換操作控制鍵。五代Caddy Maxi的方向盤轉向變的更輕手，完全像是在駕駛一部轎車，就算是嬌小的女生也能輕鬆開出門。

▲駕駛儀錶採用雙圓式設計，左邊是引擎轉速與水溫，右邊是時速與油量，中間有旅程電腦多功能行車顯示幕，可顯示駕駛時間，平均油耗，km/h速度，剩餘油量行駛距離，尿素添加量程以及進行安全配備的開關控制。

▲儀表板左方是數位電容式觸控面板，可控制大燈，小燈，前後霧燈以及前後擋風玻璃除霧。

▲燈組控制區下方有一個隱藏式的小小置物空間，可放置零錢家門鑰匙等小東西。

▲儀表台中間是Composition 8.25吋觸控螢幕原廠影音系統，它整合了收音機、藍牙通訊、汽車設定、駕駛輔助、音訊、空調和倒車顯影等功能。當然也可連接Apple CarPlay和Android Auto。

▲Composition 8.25吋觸控螢幕下方是空調的中間出風口，出風口中間是警示燈以及中控台電容式觸控快捷鍵，可對空調系統，安全輔助系統進行迅速調整。

▲中央鞍部最前方置物區內建有兩個USB Type-C充電孔，上方有一個12V電源插孔以及引擎啓閉鍵。

▲第五代Caddy Maxi也改採用全新七速電子線傳式排檔系統，因此排檔桿縮小，使得前排空間變大，運用更具彈性方便，活動也更為方便。

▲排檔桿後方是前座雙置杯架，電子手煞車與車輛停靜自動駐車的Autohold開關鍵。

▲前座中央扶手以柔軟的皮革包覆，內部空間不小，可放置不少小物品。

▲前座置物箱容積不小，開口很大拿取物品相當方便。

▲Caddy Maxi的副駕駛座椅背可完全向前傾到，增加了不少載物空間。

▲將目光往車頂上移，你會看到五代Caddy Maxi的室內閱讀燈是採用電容式觸控操作LED燈。只要輕輕碰一下閱讀燈就會啓閉。

▲按照Caddy的傳統，在前座車頂上設有置物空間，不過在最新的五代車型上將置物空間一分為二。

▲接著到第二排看看。滑門的開口非常大，上下車極為便利，車內飾板上也設有置物空間。在乘座空間方面顯得十分寛敞，以173公分身高為例，膝部與第一排椅背有大約一個拳頭三根手指的空間，頭部有二個拳頭四根手指的空間。不過座椅無法前後滑移，但椅背具備6/4分離傾倒功能以及後傾設計，能提供乘客最舒適的乘座角度。

▲第五代Caddy Maxi TDI Life的前座椅背標配有多功能小折疊桌，在這疫情嚴重，不能在餐廳以及戶外用餐的時機下，為我們提供了一個方便用餐的舒適環境。真的讚。

▲前座中央扶手後方設有後座空調出風口，其底部還有兩個USB Type-C充電孔，能為後座乘客提供快速冷房效果及手機充電。

▲與前一代車型相比，五代Caddy Maxi的第三排座椅不僅變薄，且也變成雙人座的獨立設計。其實這樣的設計較便於搬運座椅，也有較多的空間變化。不過在舒適性方面就打了折扣。至於膝部空間大約有一個拳頭左右的距離，頭部則十分寛裕。

▲第三排座位兩旁也設有貼心的扶手，置杯架與置物區。

▲第二排和第三排每個座位上方的車頂篷都設有專屬空調出風口，不會讓任何一位乘員熱到。此外，Caddy Maxi也配備了先進的觸控式LED閱讀燈。

▲Caddy Maxi的第二排和第三排座椅全部都可以拆卸，為車主打造平整的載運空間。當整車坐滿七人時，Caddy Maxi就已擁有446公升的寬敞行李箱空間，若有需要也可依照不同使用需求進行變化，創造出最高達3,105公升的超大空間。五代Caddy Maxi的二，三排座椅的重量已有所減輕，拆卸的方式也很簡單，不過若是要搬運第二排兩人式座椅，最好是找個人，兩人一起搬會比較輕鬆。畢竟它的體積比較大，重量也會隨之增加。

▲在主/被動安全配備方面，第五代Caddy Maxi標備有Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、前方行人監控系統、PDC 前後停車導引系統、顯影式停車導引系統、駕駛疲勞偵測警示系統、MCB二次碰撞預煞系統、ACC主動式車距調節巡笐系統、ESC電子行車動態穩定系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、斜坡起步輔助裝置、雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙前座SRS側氣簾、ISOFIX 兒童安全座椅裝置以及TPMS胎壓偵測警示系統等許多安全配備，為駕駛與乘客帶來全方位的安全守護；而本次試駕的Caddy Maxi TDI Line更配有Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），減輕駕駛的壓力，同時提高行車安全。

耐心看完全新Cady Maxi TDI Life的內外設計介紹後，相信大家都對新世代Caddy Maxi的外觀、內裝、配備、安全及空間部份都有了更進一步的認識。下一篇我們將介紹Caddy Maxi TDi Life在動力和操控上的表現，到底新車的的動力和操控表現如何呢？敬請期待。

德國智能商旅 VWCV全新世代Caddy Maxi 2.0 TDI Life試駕-動力操控篇