Toyota再申請GR GT3設計專利 難到是要推出量產市售版本嗎???模型

不久前Toyota(豐田)汽車已向歐盟知識產權局 (EUIPO) 提交了一個與在今年Tokyo Auto Salon上亮相的GR GT3 Concept相同的RCD(Registered Community Design)申請。Toyota在申請了此專利後,才能在歐盟所有成員國中獲得特定設計的權利。而Toyota的申請在本文發布之前已註冊完成。

 

從這個專利圖中來推測,Toyota有可能是要推出GR GT3 Concept的量產市售版本,因這圖中的車輛除了車尾後大型導流尾翼消失了,露出一個鴨尾型擾流板之外幾乎與GR GT3 Concept一模一。除了没有後方大導流板,這輛車保留了GR GT3 Concept超低趴造型、大型前擾流下巴、車頭側導流翼、最小離地間隙、具備通氣孔的引擎蓋、賽車輪圏、角度外傾的車輪、前輪拱的後直排式透氣孔右側油箱蓋、側排氣管和後下氣流擴散器。此外,LED大燈與水箱護罩融為一體,橫貫式LED車尾燈也完美的融入了後保險桿大開口中。

Toyota對GR GT3 Concept的細節含糊其辭,但可能的量產版本將成為Gazoo Racing陣容的旗艦,位於GR Supra之上。請注意,傳聞已久的Toyota Gazoo Racing Le Mans Hybrid Supercar公路版據說已被取消,因此GR GT3 Concept可能會成為Toyota的光環車型。 

自GR GT3 Concept首度亮相以來,有人注意到它與2020 Mazda(馬自逹)RX-Vision GT3 Concept相似,因而引發了關於兩家日本汽車製造商可能合作開發新型賽車的傳聞。無論如何,在世界進入全電動時代之前,我們認為依然需要更多的ICE內燃機車,我們希望Toyota繼續開發GR GT3量產版。

 

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