Toyota（豐田）Vios在國內是款大家耳熟能詳隨處可見的四門小轎車，它自2003年於台灣上市，並開始接替Tercel成為國內Toyota的入門轎車，在2007年時日本發表了第二代Vios，可惜和泰汽車並未引進和導入國產化。
第一代Toyota Vios自2003年於國內上市自今已超過11年，累計的銷售數量逹到185.692輛，雖然在近幾年銷售量下滑，但若平均起來一年也賣出16,881輛，成為台灣市場最輰銷的50萬入門級小型四門房車，而這個銷售數字完全制霸國內小型四門轎車市場。
在2013年三月的泰國曼谷車展上，Toyota發表了第三代Vios，而國內在睽違11年後，和泰汽車終於在今年4月1日於高雄義大皇家花園廣場舉辦All New Vios上市記者會，宣告全新大改款的第三代Vios正式在台灣上市開賣。
於國內銷售的第三代Toyota Vios共分為1.5經典版（ 51.9萬元）和1.5雅緻版（ 56.9萬元）二種車型；另外，和泰汽車也提供了經典版尊榮套件，這個套件包含了前保險桿下巴擾流空力套件、後保除桿下巴擾流空力套件、時尚熾紅三環式儀錶版＋MID行車資訊顯示幕、Smart Entry 智慧型車門啟閉系統、Push Start引擎觸控啟動系統、智慧型恆溫空調和鋼琴烤漆飾板。
全新的第三代Vios擺脫了以往Vios傳統保守的老舊設計，內外設計，車身尺寸，車身剛性和底盤都有所進化，其外型年輕、時尚、動感，內裝質感提升舒適感加倍，動力、油耗和動力也有小幅提升。現在就讓我們再仔細的來看看這輛Toyota的新世代入門轎車，首先我們就外觀造型看起。
外觀
▲第三代Toyota Vios的外觀採用與RAV4、Altis相同的新世代Keen Look家族式設計語言，車身尺寸放大，流線的車身設計讓全新Vios整個外觀造型更俐落動感，風阻係數也降至0.28Cd。
▲全新Vios車身長4410mm，寛1700mm，高1475mm，軸距為2550mm，最小迴轉半經為5.1m，而本次試駕的Vios經典版重量為1065kg。
▲銳利的高亮度晶鑽頭燈與造型犀利的細長型鍍鉻水箱護罩相連，為Vios營造出俐落的視覺感。
▲大尺寸梯形保險桿進氣霸流露出蓄勢待發的侵略氣勢。二側預留了霧燈座，消費者若想要霧燈必需再選配。
▲為了提高行車穩定性與節省燃油，All New Vios採用了許多空力設計，微凸的艇型車頂就是其中之一。
▲歐風造型的音響主機短天線。
▲新車外後視鏡的體積變大，提供了更清楚的車後狀況，同時在固定坐上加入了空力穩定鯺片Aero Fin設計，以提供更好的空力效益和增加高速穩定性。
▲新車的車門把手與舊車款一樣為拉式把手設計。
▲Vios的車側擁有多條立體折線，讓側視造型更加動感、修長與流暢。
▲Vios經典版配備八輻式15吋鋁圏，輪胎則是185/60 R15 Maxxis輪胎。
▲為了提升Vios的動態穩定性，Toyota的設計工程師在四個車輪前端還導入了車輪前空力擾流片來調節車底氣流，逹到更穩定的操駕和節省能源消耗。
▲行李箱蓋尾端有個不是很明顯的上翹設計，讓氣流通過車尾時能產生下壓力，同時滅少氣流拉力扯住車輛影響速度的攀升。
▲高亮度晶鑽車尾燈的造型與頭燈相呼應，側邊也加入空力穩定鯺片來導引氣流以提升行進穩定性，而這也是創造0.28Cd風阻的因素之一。
▲Toyota設計師在車牌上方加入一條與車身同色的立體式飾板，為Vios增添了更多的時尚風味。
▲三代Vios的後保險桿造型簡潔，不過在下端二側附有後霧燈，能在視線不佳的環境下提供安全的警示作用，告知後方車輛前方有車，且霧燈自保桿下緣向外延伸的設計，也讓Vios顯得更寛擴。
內裝
▲All New Vios的車室內裝設計造型前衛，質感大幅提升，霧銀飾板、黑色鋼琴飾板和壓縫線設計，營造了極具時尚的美感，而人性化的T形控制台介面在按鍵旋鈕上的設置，也確保了駕駛可容易操作所有配備。
▲車室內門板全以塑膠材質組成，再加入些許銀色飾板，展現出高雅簡約的視覺感，同時再以壓縫線設計來提高視覺質感。
▲車窗鎖，車門中控鎖與四個車窗開關整合在車門扶手前端，同時輔以大片銀色飾板加以點綴，而最下方還設有置杯架，方便乘員放置飲料。
▲全新方向盤造型保守，但握感還不錯，可惜沒有音響快捷控制鍵。
▲方向盤左前撥桿是大燈、方向燈與前後霧燈控制桿，右方是雨刷控制開關。
▲全新車型的儀表改採三環潛望式設計，最左邊是引擎轉速表，中間為時速表與行車資計顯示幕，右方為油量表。三環儀表的內圓採用淺藍附髮絲紋背板，背景燈光則是採用具科技感的藍色系。
▲駕駛儀表板最左則有一個小小的抽屜式駕駛置物空間。
▲外後視鏡控制鍵與頭燈水平調整旋鈕整合在抽屜式駕駛置物空間下方。
▲1CD音響主機與中間空調出風口及警示燈按鈕整合在同一個區域，並採微浮式設計，同時加入點狀式黑鋼琴烤漆飾板、霧銀飾板及鍍鉻旋鈕，為車室增加了許多高級感。
▲前置式1CD音響主機也支援USB讀取及AUX-IN外接音源功能，為車內乘員播放喜愛的悠揚樂章。
▲冷暖空調系統的控制採用三環旋鈕式設計，標示淺顯易懂，造作也很就手。
▲空調控制區下方有個12V電源插孔和置物區。
▲四速自排變速箱排檔採鋸齒狀設計，排檔頭以以皮革和塑料組成，下方的排檔座以對比強烈的霧銀飾板來強化視覺感。
▲手煞車一樣在傳統的位置上，右邊的凹槽則可放置平板電腦。
▲前座中央扶手的內部空間頗深，可放置不少小物品。
▲隱藏式副駕駛置杯架。
▲Vios的手套箱空間不算小，而且還有分隔設計。
▲前座車室閱讀燈。
▲Vios經典版的座椅以透氣皮革包覆（雅緻版採用抗耐皮質座椅），設計以舒適性為取向，椅面夠寛乘坐起來很舒服，身體的支撐性尚可。
▲車寛增加10mm，車高增加40mm，軸距增加50mm，搭配前座薄型椅背，全新Vios的車室內部空間放大不少，甚至超越了九代Altis的後艙空間。我們前座以179公分左右的成人駕車座姿設定後，到後座，其膝部空間與前排椅背還有一個拳頭以上的距離，可是挺直上半身頭部幾乎碰到車頂。
▲後座置杯架，不過僅有這一個，後車門下並沒有設計置杯架，這對後座乘客來說實在有點不方便。
▲第三代Vios的後行李箱空間為476L，雖然後座椅背並無傾倒功能，不過這樣的空間已可滿足日常購物、採買和出遊所需。
▲除了外觀內裝和空間上的高度進化，Vios在隔音上也有大幅度的強化，與上一代相比All New Vios的車室噪音降低了10分貝，讓車內乘員有更恬靜的乘車環境。
▲在主被動安全部份，全新Vios擁有GOA高剛性車體，潰縮車體設計以及追加多處車身焊點來提升整體剛性。還有雙前座SRS安全輔助氣囊，雙前座束力限制預縮安全帶，頸椎傷害緩和前座椅，ABC防鎖死煞車系統，EBD電子煞車力道分配系統，BAS煞車輔助系統以及BOS煞車優先系統。
▲All New Vios提共五種車身顏色和二種內裝顏色供消費選擇，不過米色內裝只受訂生產。
耐心看完全新第三代Toyota Vios的內外設計介紹後，相信大家都對全新Vios的外觀、內裝、配備、安全及空間部份有了更深一層的認識。接著下一篇我們將介紹All New Vios的動力和操控表現，到底第三代Vios在動力和操控上與前輩們有何不同呢？敬請期待。