要說近年來在電動車產業中最大放異彩的品牌、相信絕大多數人都會想到的就是Tesla，自從藉由頗受好評的電動跑房Model S擺脫財務危機後，不僅持續進軍歐洲及亞洲市場、且也讓差點胎死腹中的Model X回復了原有的生產計劃…
自從在2012年初發表原型作品、並將量產時程訂在2013年底，Model X從一開始就成為車壇中的矚目焦點，然而卻因種種因素而拖到了現在才開始準備交車，而此時美國EPA（Environmental Protection Agency）也正式公佈了Model X的節能標章，以33.7kWh換算為1加侖燃油的標準來換算其耗能表現，基於所搭載的90kWh電池模組，Model X 90D在純電動模式下可行駛約413.5公里的續航距離、有著92MPGe節能表現，而性能更出色的P90D則分別有著89MPGe的成績以及402.3公里的續航力。
此外、Model S也同樣增加了90D及P90D的新車型，雖說其所搭載的電池模組同樣為85kWh，但在經過軟體升級後不僅性能表現更為強化，也分別達到了100MPGe/434.3公里及93MPGe/407.1公里的耗能表現。
[Source: FuelEconomy]
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