發生在2023年7月的運車船Fremantle Highway火燒船事件，船上一共載有汽車3783輛，當中又有498 輛電動車，所以傳言火災是由電動車所引起，詳細內容可以參考以下這一篇：
載著3783輛德國車的運車船又著火了，其中載有500輛電動車是主因？？更新！
而事發一年之後，荷蘭媒體報導了一則關於BMW和荷蘭二手車商的官司新聞，大意就是荷蘭有幾個生意人集資(這幾人有沒可能是台灣人呢？)向台灣保險公司買下了運車船上260輛”未受損傷”全新BMW：
但是BMW 原廠主張這些”倖存”的車輛即使功能及外觀正常，但是可能日後會有安全上的疑慮，導致影響BMW品聲譽，所以在去年12月向海牙法院申請禁令，經過了六個月之後也就是上周，買下這批BMW的荷蘭公司不忍了，委請律師要求法院解除禁令，在聽證會上堅稱這260輛BMW最多也只是煙灰沾到，並沒有損壞，他們只是想要盡快賣掉這些車而已。
不過BMW並同意買方的觀點，律師代表說：「這些”已經申報全損“的汽車再使用的風險很大，不應被低估」，同時聲稱車內電線、車身烤漆和金屬部件都因火災而受損，這會導致車輛不安全。同時更指出，其它兩家受難的Audi和賓士早就車子全部報廢並直接送回收，沒有理由BMW不一樣。
最後重點來了：
聽證會上，荷蘭收購者提出了一個折衷方案，他們承諾這260輛BMW不會在歐洲銷售，只會銷往標準不太嚴格的國家，可以降低BMW聲譽受損的風險。
然而目前為止，BMW 仍然對這個折衷方案不感興趣！老編也相信BMW應該不會妥協，因為早就有”前車之鑑”
2015年被丟在拍賣場，將近3000輛的BMW和MINI還在躺！
Video Source：YT/TSN AgriCultureVideo’s
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