McLaren全新超級跑車W1採用3D列印技術實現創新懸吊

McLaren Automotive(麥拉倫)於10月21日宣布,最新超跑W1採用了與美國加州的Divergent Technologies公司共同開發的先進懸吊硬體技術,這項技術透過3D列印技術革新了其車輛結構設計。

McLaren W1在今年10月初首次亮相,作為經典車款F1P1的後繼者,這輛車以McLaren追求極致性能的理念為核心設計。W1的其中一大特色是其受到F1賽車啟發的前懸吊系統,該懸吊直接安裝於車輛的碳纖維單體AeroCell車身結構上。

Divergent Technologies的積層製造技術(3D列印)對於W1複雜而高效的懸吊系統開發貢獻良多。具體來說,前上支臂、氣動成型的下支臂與前懸吊直立支架等關鍵零件,都是為了確保最佳的耐久性與剛性而精心設計的。其中,從車外可見的前輪支臂,便是Divergent公司利用3D列印技術生產的核心部件。

這個創新設計與製造方法讓McLaren的工程師們能迅速改進設計,加快開發W1的創新懸吊系統部件,這些部件大幅提升了車輛的性能表現與駕駛者的參與感。根據McLaren透露,透過與Divergent Technologies的合作,成功實現了傳統製造方法無法達到的複雜懸吊零件設計,進而明顯提升了W1的操控性能。

除了先進的懸吊系統,W1還搭載了一套全新的V8混合動力系統,最大輸出馬力達到1275 hp,成為McLaren有史以來最強大的動力單元。即便在僅使用內燃機的情況下,W1的928 hp也能提供令人驚豔的性能,並達到每升233 hp的驚人動力密度。在性能數據上,McLaren W1能在12.7秒內從靜止加速至300 km/h,這個數值遠超過McLaren以往車型。其最高極速則受到電子系統的限制,為350 km/h。

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