換檔其實很簡單,簡單幾句話就可以帶過。但如果不瞭解齒輪變速箱構造,便很難清楚解釋為何要這樣操作的原因。對於大部分的騎士而言,有真正拆過變速箱、能完整地說出變速箱換檔原理的 …
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第一次騎四缸車也不怕!教你快速上手起步、煞車!|第一人稱騎乘教學ep.1
今天又來到駕訓班了!,但今天課題比較不一樣,這次要教大家來怎麼樣快速地適應一台四缸車。 相信大家一定都有這樣的經驗,你可能從一些比較小排量的檔車開始騎起。可能從輕檔車到3 …
繼續閱讀2020 PGO ALPHA MAX 125 車主公認的三大優點&兩大缺點|車主怎麼說
PGO ALPHA MAX 125憑藉著獨樹一幟的外觀,科技感十足的全車LED燈具,以及油冷引擎、CBS等配備,車款推出時,在同級距當中可說是相當特殊的存在。究竟車主們在 …
繼續閱讀重機DNA Run我體內! 台鈴工業跑魂注入 eReady Run運動化智慧雙輪 賽道首演
台鈴eReady傳承自台鈴工業1974年以來,自主開發製造的技術與精神,在第一款智慧雙輪eReady Fun之後,短時間內回應台灣運動速克達市場的期待,推出了第二款結合台 …
繼續閱讀2021補助新制讓電動機車更親民 台鈴eReadyFun $50,980 消費者聰明首選 推出36期零利率 最低日付不到70元即可入主
在台灣,機車不僅是最普遍的交通工具,更可說是每個人在不同人生階段的重要夥伴。台鈴工業與台灣經濟發展一同走過起飛的年代,數十年來不但從製造走向服務,更打造了eReady智慧 …
繼續閱讀2022 KAWASAKI Ninja H2 SX 測試碟照流出,將搭載ACC自動跟車?
在這個各類車用電子配備迅速發展的年代,以雷達作為輔助的自動跟車系統(Adaptive cruise control,ACC)出現在二輪車款上也已經不是新鮮事,例如DUCA …
繼續閱讀2020 YAMAHA YZF-R15 V3車主公認的三大推坑理由&品質問題|車主怎麼說
YAMAHA輕量級小跑車—YZF-R15 V3,憑藉著其豐富的配備,自推出以來便迅速席捲市場。過去在2020 YZF-R15 V3車主公認的優點&缺點一文中,Moto7透 …
繼續閱讀2020 HONDA MSX125 車主公認的四大優點&三大缺點|車主怎麼說
HONDA MSX125可說是近年來風格百變、樂趣無窮的Fun Bike代表,到了第二世代則擁有更具個性的外觀設計,令人愛不釋手。而車主們在實際購入MSX 125後,感受 …
繼續閱讀CVT傳動怎麼改?關於CVT你該了解的九件事
由數個機構所組成的CVT無段自動變速系統,在速克達動力傳遞上,扮演著重要的角色。而CVT無段自動變速系統不會熄火、不需要自行控制檔位的特性,也讓騎車這件事簡化了不少。當然 …
繼續閱讀YAMAHA Cygnus-X 125三代勁戰:20匹UP只是基本!渦輪暴徒參上|改裝車庫 by Qing
改裝有很多不同面向,有追求外觀的,也有要求性能的,更不用說不同車款、車型衍生出風情萬種的藝術作。倘若說到兇爆的速克達改裝,擁有極限賽車場的桃園就孕育出不少優秀的改裝廠商, …
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