大型重機在台灣開放至今近二十年,民眾對於大型重機的接受度開始漸漸提高,加上騎士對路權的關注度在近年持續上升,因此愈來愈多台灣民眾選擇入主大型重機。而台灣作為速克達王國,不 …
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【車主怎麼說】YAMAHA TMAX:四大推坑理由及兩大品質問題
在上一篇YAMAHA TMAX的四大優點與三大缺點中,Moto7透過整理車主的問卷調查,為大家揭露了TMAX的四大優點與三大缺點。接下來,Moto7將憑著問卷中的其他車主 …
繼續閱讀導入全新傾斜鎖定系統!YAMAHA Tricity 300全細節釋出
在10月底的東京車展,YAMAHA亮相了全新的三輪車款Tricity 300,這輛以Tricity 155作為基礎,並搭載XMAX為基礎的292c.c.水冷引擎,這輛嶄新 …
繼續閱讀【車主怎麼說】YAMAHA TMAX:買車後,車主公認的四大優點與三大缺點
當車友們討論時提到黃、紅牌的大型速克達時,YAMAHA TMAX這個車款永遠不會被遺忘。作為大型速克達中的佼佼者,TMAX在台灣相當受到消費者歡迎。然而,它到底有什麼魅力 …
繼續閱讀確定11/1國內發表!義大利率先上市:雙缸運動大羊SYM Maxsym TL
SYM Maxsym TL這輛主打運動性能的雙缸國產大羊,從2017年在米蘭車展上首次亮相展出的概念原型車,不停的在部分的規格與外觀上作微調修正,直到2018年的米蘭車展 …
繼續閱讀【車主怎麼說】YAMAHA FORCE:買車後,車主公認的四大優點與缺點
125c.c.級距的白牌速克達受制於排氣量的限制,動力表現以單人騎乘尚稱足夠。但對於有長途通勤、雙載需求或是對動力有一定渴求的騎士而言,這樣的動力並不足於滿足他們。因應這 …
繼續閱讀集滿龍珠召喚神龍!10月18日SYM DRG 158將正式發表
SYM全新水冷速克達DRG 158將在10月18日發表,設計上採用西方世界的「龍」作為靈感來源。在西方世界,龍被塑造成是凶狠、強悍和充滿力量的形象,是霸主的象徵,再再顯示 …
繼續閱讀小漢堡大空間!白牌旗艦休旅:SUZUKI BURGMAN 200
SUZUKI漢堡人家族一直以來都是休旅界的招牌,從老大哥BURGMAN 650、二哥BURGMAN 400,到這次的BURGMAN 200,皆維持一貫的舒適至上、置物大空 …
繼續閱讀TMAX後懸吊的過人之處究竟在哪?
YAMAHA TMAX一直以來是大型運動速克達的代名詞,其中很大的因素是因為其設計優良的懸吊系統,後懸吊更是特殊的一環,一路以來TMAX的後懸吊設計也經歷過幾次變革,究竟 …
繼續閱讀大羊傳動救星!Nikita 300、DownTown 350、GTS300ie車主改裝碗公實測心得(下)
一項改裝品要知道效果,與其說得天花亂墜,還不如實裝測試!大家都了解要改善一輛車的輸出特性,傳動系統上必要下足功夫,換上一組精心調教的傳動組總會花上不少錢,但想花少少的錢, …
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