一生絕對要有的夢幻露營車,VWCV California Ocean試駕

作為VWCV(福斯商旅)Transporter廂型車的其中一個分支,露營車California的浪漫成分一直高過CaravelleMultivan等車款,而在California車款當中又另外細分Beach、Coast和配備最頂級的Ocean等車型,本次要試駕的,便是這有著318.8萬身價的California Ocean

就外觀上而言,California Ocean依舊依循著T6.1世代Transporter的設計,尺碼來到4,904mm的車長、1,904mm車寬和1,990mm車高,在典雅的月桂綠塗裝底下,擁有更加霸氣的水箱護罩,和Beach車型相比更多的鍍鉻飾條點綴,加上LED頭燈的運用,精緻的造型為美好印象拔得頭籌。

而進一步向車側、車尾延伸,這次原廠也提供了璀璨銀/鋼琴紅、香草白/古銅金等雙色塗裝加價選配,California Ocean配備17吋雙色的Aracaju鋁圈,相較Beach的鐵圈有質感多了(也可加價選配18吋Palmerston鋁圈),加上和車身同色的後視鏡、葉子板上的「California」鍍鉻飾板,和伸縮式車側遮陽棚、車尾的外接充電插頭等配備,頂級露營玩家所需要的一切在此車上都可一一找到。

進入駕駛艙,和其它T6.1車系、甚至是Volkswagen乘用車相仿的設計,使得駕駛California Ocean相當輕鬆,幾何造型的中控台,9.2吋Discover Pro娛樂系統加上12.3吋Active Info Display數位儀表的搭配,一點都沒有廂型車的LKK感,方向盤也是比照和T-Cross跨界小車相同的樣式,並且配上全套IQ. Drive駕駛輔助系統,全速域的ACC、後方橫向車流、車道維持和車道偏移警示等,在廂型車上非常少見的功能,在此車上一應俱全。

作為一輛頂級露營車,除了科技化配備之外,California Ocean也配有很多舒適化配備,如環艙遮陽簾、可向後旋轉的座椅等等,再加上乘客艙豐富的生活機能,以車為家是完全沒有任何問題。

進入乘客艙,福斯商旅也在T6.1世代上做了不少改進,例如比起T6世代同車型更舒服的加厚型舒適雙人床墊,以及原本從一個小尺寸黑白螢幕、進化為彩色觸控液晶面板,可即時監測光線、時間、駐車暖氣、電力等資訊,還可透過螢幕直接操作車頂帳的伸縮,和車體是否平穩的「水平儀」等新配備。

在靠近駕駛座的後方,則是配置了小型水槽、雙口瓦斯爐以及冰箱,同時還有小型的折疊餐桌,和位在下方的儲物櫃等空間,收納食材和鍋碗瓢盆等十分方便,而且一旁的充電裝置也跟著升級,除了兩個USB插孔和230V歐規插座外,也備有兩個掛勾以備不時之需;一直延伸到後方,原本為百葉窗式的置衣櫃這次改為一面式的拉門,一邊可直接掛衣,另一邊則可置放睡袋、棉被等置物櫃,加上外接式沖洗設備的使用,去玩沙灘遊玩或是衝浪時做些簡易的沖洗都不是問題。

善用車上每一寸空間,California Ocean也同樣提供可摺疊收納的露營桌椅,桌子便藏在側滑門的內側,椅子則是藏在尾廂門內側,一桌二椅的配置並且將伸縮式車側遮陽棚全數張開,喝著啤酒吹著涼風多麼愜意。

不過這次California Ocean改進最多的地方,還是當屬車頂帳最讓人喜愛,除了改為電動升降之外,原廠也將堅硬的松木條紋床架,更換為符合人體工學的54個蝶型彈簧,並且保留側邊和前方的紗網氣窗,以及新增可整片開啟的前窗,讓視野更加通透。

偌大的車體加上滿滿的露營設備,光是在人員行李還未上車之前California Ocean便重達2,597kg,因此在動力的選擇上便是以扭力輸出為優先的2.0升直列4缸TDI渦輪增壓柴油引擎和7速DSG雙離合器自手排系統,擁有199ps的最大馬力,以及可以在1,400rpm到2,400rpm間輸出的45.9kgm最大扭力,且為了應對不同地形,更配置了4MOTION四輪驅動系統,油耗表現為一級能源效率的11km/L。

駕馭California Ocean,老實說重點並不是要多快,而是平穩;也因為如此,DCC動態懸吊控制系統這時就派得上用場,善用運動模式和舒適模式在不同的路況底下,加上電子感應式動力方向盤為駕駛提供輕盈的手感,已不再有先前的重手感,就算是女性朋友也能安心的輕鬆駕馭,舒舒服服地抵達目的地,這「一生絕對要有的夢幻露營車」真不是蓋的。

 

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