在今年度2013年紐約車展當中、Subaru推出了創廠以來首款油電複合動力車型 XV Crosstrek Hybrid，搭載了由Subaru自主開發的油電複合動力系統，在經過數月運釀之後、如今也率先於日本當地市場開賣。
XV Crosstrek Hybrid在外觀上與一般傳統動力的XV並沒有太大的差別，除了在前門多加了一個〝HYBRID〞金屬徽飾之外，於頭尾燈組透明燈殼也增加淡藍色部分，而外觀尺碼則為4450×1780×1550mm、軸距2640mm，動力方面搭載自主開發Hybrid油電複合動力系統，由代號FB20、可輸出150hp/6000rpm、20.0kgm/4200的2.0升水平對臥四缸汽油引擎，搭配上代號MA1、可輸出10kW/6.6kgm功率的電動馬達，輔以由松下提供的鎳氫電池模組，藉由CVT無段自動變速箱來整合動力輸出、並採四輪驅動配置。
雖說由動力輸出數據上可看出此套油電動力系統偏向輔助性質，但XV Crosstrek Hybrid依舊於日本JC08規範下有著20.0km/L的平均油耗表現，同時XV Crosstrek Hybrid也可以EV純電動模式行駛，在EV模式下最高時速為40km/h、同時有著約1.6km的續航力。另一方面，原廠也為XV Crosstrek Hybrid進行提高車身鋼性與強化懸吊系統，以確保在搭載油電動力系統增加車重後、仍具備一定的操控水準，且在電池模組配置於後箱底部之後，仍可保有約340L的承載空間，如今也以249.9萬至278.3萬日圓的報價於日本市場開賣。
[Source: Subaru]