就在這個月初，Porsche公布了5月份的銷售成績，一共賣出了15020部車，較去年同期成長了13%，但較耐人尋味的是，品牌核心的跑車車型卻只佔了總數的1/3。
雖然13%的成長率算是相當不錯，但其中雙門跑車如Boxster、Cayman及911系列的比例卻只有1/3，其他2/3都是由Cayenne以及Panamera所拿下。若是再講得細一點，以五月份那15020部的數量來說，Boxster及Cayman共佔了2805部，是去年同期的三倍(這其實不意外，因為Boxster去年才剛大改款)，911大約有3000部，剩下的9215部則都是Cayenne及Panamera。
Porsche還是沒有忘了自己的本業，各式跑車依舊擁有非常高的市場評價，但事實是務實的消費者客群還是比跑車消費者來得多很多，大家都喜歡Porsche跑車，但當要你掏錢出來買單時，空間小、不甚實用的缺點會讓絕大多數的消費者縮手，這時候頂著Porsche光環、優異操控性、價錢比跑車便宜而且又是最熱門的SUV車款，不吸引人都難；而雖然資料來源並沒有提供Cayenne及Panamera的分別銷售數據，但可以確定的是，Cayenne絕對是佔大多數。而SUV賣得比本業的跑車還好，這並不是例外，另個例子是Mini，雖然Mini Hatchback車型是最多人印象中的Mini，但目前卻是由Countryman車型撐起半邊天，原因一樣，在保有Mini獨有的個性化前提下，買部更加實用的SUV不是比較實際嗎?
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