放眼車壇無論國產或進口，總能以超乎市場期待在售價、配備、科技以及安全滿足消費者期待的品牌，相信肯定非Skoda莫屬。之所以會如此有感不僅是歷年接觸的車款，此次要試駕的小改款Superb 1.5 TSI菁英版更是如此，倘若單就車型字義來看會以為是配備被閹割過的陽春入門車型，但事實上，佛心滿滿的原廠可是做足充分的配備，就要讓喜愛講求C/P值的消費者們難以拒絕它。
雖然僅是小改款的程度，外觀造型倒不需要特別著墨，但不得不說比起五門旅行車的動感活力，四門房車的外型設計仍給人一股穩重內斂的氣勢，而最主要的重點莫過於有著俐落線條刻畫設計，搭配的17吋Stratos鋁圈雖然不若其他車型的19吋那麼霸氣，但整體而言也並不覺得單薄入門，而且還免費附贈價值達6萬元的Matrix LED智慧複眼頭燈。
說起這Matrix LED智慧複眼頭燈的厲害之處，主要透過燈具內建的14組LED模組變化搭配，當切換至遠光燈自動模式時，系統便經由前擋風玻璃上方的攝影鏡頭針對前方路況進行偵測，當對向或駕駛前方沒有車輛時，可提供足夠的照明範圍；若前方或對向有來車時，系統則會減弱、關閉部分光源避免造成眩光，這項照明配備老實說在山區路段或郊外使用起來特別讓人有感，只要切換在遠光燈自動模式下，駕駛就只需專心前方路況。
這回試駕的小改Superb迷人之處可不光是外觀多了Matrix LED智慧複眼頭燈，達2,841mm的軸距設定下所造就的車室空間更是相當寬敞，不僅兩個前座椅都為電動調整，後座膝部乘坐表現也相當亮眼，能與前座保持相當的社交距離，採斜背造型設計的尾門也整合貼心的感應電動設計，而行李箱空間基本就有625L，如果還是覺得不夠，相信在6:4分離設計的座椅傾倒後的1,760L，足以去趟大賣場補足兩個禮拜以上的使用需求。
Superb 1.5 TSI菁英版動力方面的表現一點也毫不含糊，直列四缸的引擎採排氣量1.5L的設定，藉由渦輪增壓系統的挹注，也有著150hp的最大馬力與25.5kgm扭力的輸出，藉由7速DSG雙離合器自手排變速箱，加速過程不僅沒有拖泥帶水的現象，還會有一絲絲的貼背感，流暢的感受搭配雙離合器的精準傳遞，使人有著得心應手的駕馭感受，且講求環保效能下，更新增可同時切斷兩缸供油與點火的ACT汽缸間歇系統之外，也搭載汽油微粒過濾器，也因此讓這具引擎能有著15.2km/L的平均油耗並通過歐盟嚴苛的六期法規。
隨著近年國內消費者對於安全配備的講究，Skoda也沒有令人失望地做到了不分等級的安全一致，因此在入門車型上便能享受到整套的聰明EYE輔助科技，包含ACC主動車距跟車、盲點偵測、車道維持及偏移警示、後方來車警示、後方倒車警示、倒車自動煞車，以及全車9具安全氣囊等豐富配備，誠意十足。
過去我們對於入門兩個字，總會存在著陽春、廉價的不好印象，但這回經歷一整天相處的Superb 1.5 TSI菁英版不僅沒有給人如此感覺，身為車系入門擔當的它，更在各方面展現超乎水準的表現，加上頗具競爭力的122.9萬元定價，以及在2020年底以前的119.9萬元優惠價，著實讓人有著「俗擱大碗」的感受！
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