Audi（奧迪）在2015日內瓦車展上推出首款純電動跑車-R8 e-tron，但因僅售出不到100輛，決定在一年後停止生產這價值100萬歐元的電動跑車。未來Audi應該希望目前搭載V10自然進氣引擎的R8動繼任者在接下來的幾年裡表現會更好。根據Autocar的報導認為未來的R8電動跑車目前正在開發中，並將在未來幾年內推出。
Audi引用來自Audi內部的消息稱，R8的後繼車將採用另一個名稱，同時保持Coupe車型。它顯然將成為有史以來最強大的Audi產品，並配備各種手工製造的組件。生產將在德國Böllinger Höfe工廠進行。有傳言稱，目前的內燃機R8車型將於2023年底停產，但不會在更強的後輪驅動特仕版之前退出；而電動繼任者可能在2025年左右問世。
關於R8繼任者，它將使用的平台有兩種可能的情況，且都與Porsche（保時捷）有關。它可能是打造下一代Taycan和E-Tron GT的SSP Sport平台架構，也可能是正在為目前的718 Boxster和Cayman的電動繼任者開發的新跑車平台。無論使用什麼平台基礎，R8的電動繼任者都必須比E-Tron GT更快、更強大，後者的馬力有637hp，可在3.3秒完成0-100 km/h的加速任務。
Audi Sport總監Sebastian Grams告訴Autocar：「雖然R8的繼任者是優先考慮的產品，但更小、更實惠的TT跑車也不會被忽視。我們正在努力。」
在R8未來的電動繼任者處於開發的同時，其姊妹車將還會有一代是採用內燃機引擎。Lamborghini（蘭寶基尼）已確認Huracan的繼任者將配備超過6個氣缸的內燃機引擎，並搭配電動馬逹成為PHEV插電式混合動力超跑。Huracan的繼任者很可能在2024年問世，因為明年將會是Aventador替代品。
[Source：Autocar]
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