來自法國的Renault在F1（Formula One）賽事中、不僅以引擎供應商的身分活躍著、歷年來並多次獲得年度冠軍的加持，過去也曾以廠隊的身分參與F1賽事，但自2010年季後將股份賣給Genii Capital後、車隊也改以Lotus F1的名義出戰，而Renault則是自2011年賽季起單純的擔任引擎供應商的角色…
或許是由於Renault提供的動力系統太沒競爭力、原本在2014年還有四支車隊採用Renault Energy F1動力元件，但在今年Caterham F1退出、Lotus F1改搭Mercedes的情況之外，連Red Bull車隊在9月時也宣布聯合旗下二軍Toro Rosso車隊與Renault結束合作關係，一時間演變成在2016年賽季沒有任何車隊願意使用Renault Energy F1動力元件的情形！
面對這般情況、Renault決定以收購現有車隊的方式來繼續於F1賽場立足，而其目標便是近兩賽季財務艱困、現今還有著270萬英鎊（約新台幣1.36億元）立即性債務的Lotus F1車隊，在4屆世界冠軍"The Professor" Alain Prost斡旋下、Renault近日完成了收購Lotus F1車隊並代為償還債務等繁雜手續，除了任命Jérôme Stoll為車隊主席、Cyril Abiteboul擔任車隊總間外，同時宣布將於明年2月以廠隊的身分重新亮相，屆時將會完整說明新車隊的名稱及架構、隨即也將參與於西班牙巴塞隆納的官方季前測試。
而在此之前、Renault集團大頭目Carlos Ghosn更保證再次上陣的Renault廠隊將會有著與Mercedes AMG及Ferrari同等級的車隊預算，藉以確保能夠展現不錯的競爭力，不過在車手陣容部分則是產生變化，法國車手Romain Grosjean將跳槽至新成立的Haas F1車隊，而來自委內瑞拉的Pastor Maldonado則是在先前就已完成續約，也確保了背後金主PDVSA委內瑞拉石油公司將繼續提供贊助，至於還有一個車手名額則由現任的測試車手、來自英國的年輕小將Jolyon Palmer扶正，先前在2014年並拿下GP2年度車手冠軍、相信有著一定的實力。
[Source: Renault]