Porsche CEO 曾經在今年3月發下豪語，在2030年可達成品牌車系80%皆電動車型，在幾年前電動車浪潮襲捲全球時，除了日本車廠之外，全球車廠都一頭熱，保時捷也在母公司VAG集團電動化策略下跟著一起”洗頭”，如今頭洗了一半，資源已投入太多，當然要洗到完。
在通用、福特、和賓士等車廠相繼承認投入太多資源在電動車發展是個錯誤，並調整未來新車策略，在保時捷在本周一發出新聞稿表示：由於電動車需求疲軟，Porsche將調整到 2030 年將電動車銷量提高到 80% 的目標，能否達到80%完全取決於客戶需求和未來幾年電動車發展情況 。”另外對於保時捷車迷最好消息是，他們在新聞稿中也聲明，Porsche未來幾年將使用更多的內燃機！
新聞稿說到的疲軟”是軟在哪？事實是，保時捷在中國大陸的電動車巿場被徹底打敗，同時歐洲電動車巿場需求跟著放緩，美國沒成長，日本沒巿場，大概就是如此！
2020這個年代，全球車商都處在一個混亂的狀態，燃油車、電動車甚至是仍在堅持氫燃料電池的Toyota都想成為引領未來主流，2030年究竟是誰會勝出可能真的還太早。
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