內燃機、Hybrid和純電動不知哪個好??? Nissan仍未決定R36 GT-R的發展方向

Nissan(日產)汽車最近透過全新的Z Proto重新引起了人們的注意。儘管一切都很好,很多人依然在關心著GT-R的未來,都想知道Nissan汽車計劃如何為其旗艦性能跑車GT-R重新燃起生命。關於這一點,Nissan全球產品計劃高級副總裁Ivan Espinosa在Z Proto的發表會上與媒體交談時說,Nissan目前對R36 GT-R還有很多想法與選擇。

Ivan Espinosa表示:「下一代GT-R的目標是再次成為一台非常可靠的性能機器,就像現在的R35 GT-R在市場上銷售好幾年後一樣。它依然是一輛非常可靠,超快速,超棒的跑車,我們將繼續堅持下去。」

有傳言暗示,下一代GT-R預計會在2023年時發表,它將採用Hybrid混合動力系統和動能回收系統,這套系統的靈感來自Nissan以前的Le Mans耐力賽的賽車。我們無法確定R36 GT-R的動力系統,但它可能是現有3.8升V6雙渦輪增壓汽油引擎的輕巧版本,傳聞馬力有710hp,扭力有79.59kgm。

當被CarsGuide直接問到是否可以確定下一代GT-R為高性能混合動力跑車時,Ivan Espinosa表示:「此類技術的成熟度將決定它們是否合適。這全都在於了解 “您想向客戶交付什麼?” 然後是解決方案。有很多選擇,而該技術成不​​成熟是要考慮的另一回事。我們需要應對技術的成熟步伐,客戶的期望以及我們想要創造的經驗。」

當然,在跑車中導入電動混合動力系統會增加重量和復雜性,Ivan Espinosa承認,對於GT-R之類的產品而言,它可能不是理想的選擇,但是技術正在不斷發展。

然而,Ivan Espinosa重申了Nissan對GT-R的承諾,儘管它已有十多年的歷史了,但它是Nissan的關鍵車款之一。

他說:「GT-R、Z和Patrol,可能是我們公司擁有的三個最具標誌性和品牌代表性的銘牌,它們在公司中擁有悠久的歷史。這些是我們一直在研究如何,何時使用它們。」

[Source: Cars Guide]

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