身為全球汽車產業重鎮之一的日本，也如同歐美般擁有不少獨立車廠，其中Mitsuoka光岡自動車便以打造出具有英式復古風情的手法、因而在車界頗具名氣，而過去我們也先後介紹過Galue我流、Orochi大蛇、Himiko卑彌呼等車款，現在則是來介紹一下光岡的中階車款－Ryugi流儀…
若是不特別說明、相信有許多車迷看不出來這款Ryugi流儀是以Toyota Corolla Axio為基礎打造而成，在外觀方面依照Mitsuoka光岡的風格傳統、有著大型鍍鉻直瀑水箱罩與圓形頭燈，車尾燈部分也換上有著鍍鉻外框的直立式樣，搭配換裝前後保桿式樣及15~17吋鋁圈、並於全車採用許多鍍鉻飾件來彰顯其貴族風範，車身尺碼則為4510×1695×1460mm、軸距2600mm，在座艙內部則是大致維持著Corolla Axio原有的格局，不過在材質方面採用了更高檔的皮革輔以木紋/金屬飾板進行鋪陳，展現出復古且奢華的氛圍，而在最新的Yamato大和特仕版更是以紅色皮革展現更高貴的氛圍、完全擺脫了原本Corolla Axio的樸實樣貌。
至於Ryugi流儀在動力配置方面則比照Corolla Axio，前輪驅動搭載代號1NZ-FE或2NR-FKE的1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，前者具備109ps/14.1kgm動力輸出、搭配五速手排變速箱，後者可輸出109ps/13.9kgm動力表現、搭配Super CVT-i無段自排變速箱；而在四輪驅動車型方面則搭載1NZ-FE 1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，不過動力輸出縮減至103ps/13.5kgm、搭配Super CVT-i變速箱；最後則是油電車型方面、以代號1NZ-FXE的1.5升直四Atkinson汽油引擎與1LM電動馬達的組合，分別具備74ps/11.3kgm以及61ps/17.2kgm的動力輸出，搭配鎳氫電池模組及CVT無段自動變速箱，綜效輸出約100hp最大馬力。
[Source: Mitsuoka光岡自動車]